返程“春運塞” 何時可解決? 隨著春節(jié)假期臨近尾聲,2015年的春運也將圓滿落下帷幕,各行各業(yè)開始啟動開工模式。當然,相關(guān)部門對2015年春運的相關(guān)總結(jié)與反思非但必不可少,更是十分必要,可以為2016年的春運做些指導(dǎo)?!澳昴隁q歲花相似”,似乎每年春運都離不開“塞車”。以廣州為例,跟過去有所不同的是,以往春運鐵路一票難求,鐵路交通壓力非常大,現(xiàn)在隨著人們生活水平的提高,自駕回家的人數(shù)不斷提高,再加上高速假日免費的“推動”,公路自駕一族已經(jīng)成為了春運的主力軍之一,分流了一部分鐵路交通的壓力,導(dǎo)致的結(jié)果是,春運高速路塞車越來越明顯。 隨著各行各業(yè)陸續(xù)開工,許多回家過年的人都選擇在最近這幾天返程上班。而自駕者更是不在少數(shù),一時之間,人在囧途,近日的全國多地高速公路出現(xiàn)“爆堵”,返程開始便上演超級堵車大片:高速路上打牌、遛狗、逗小孩……更是印證了這一點。筆者在這個春節(jié)就有親身經(jīng)歷過:平時幾個小時路程,隨著高速路自駕車增多,春運期間花費時間經(jīng)常要翻倍,為了不堵死在高速上,司機經(jīng)常會下高速、走國道、走縣道甚至走鄉(xiāng)道“游花園”,為的就是避開高速眾多私家車,帶著乘客兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),經(jīng)過“山路十八彎”,最后終于能到達目的地,大家都筋疲力盡。而春節(jié)一過,過了初六、初七,很多上班一族就要開始返程上班了,返程又得開始上演超級堵車大片了。由于大塞車,有些地方的司機還占用了應(yīng)急車道,還給搶險跟救急帶來一定的阻礙。不得不說,這些問題應(yīng)該引起重視。 面對這些春運高速塞車呈現(xiàn)出來問題,春運結(jié)束后,相關(guān)部門可以好好總結(jié)一下,為下次春運到來做準備。比如在節(jié)前發(fā)布相關(guān)的交通路段堵塞指數(shù)指南,指導(dǎo)車主分流交通壓力,不斷完善“必塞路段”可替代交通系統(tǒng),還有就是完善應(yīng)急預(yù)案,只有深刻反思這些問題,做好相關(guān)的準備工作,未雨綢繆,“春運塞”呈現(xiàn)出來的新問題才有望得到改善。 (逸飛) |
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