日前,北京地鐵官方組織“地鐵內(nèi)可以拍照么”的投票,讓市民討論地鐵內(nèi)是否應(yīng)該拍照。截至17日晚上6點,有八成市民認(rèn)為地鐵內(nèi)應(yīng)該自由拍照。據(jù)了解,地鐵禁止拍照主要因為安全原因,拍攝容易發(fā)生人流滯留或者圍觀,影響安全。(3月18日《北京青年報》) 地鐵內(nèi)“禁拍”,地鐵部門既無明文規(guī)定,又沒有相關(guān)的法律依據(jù),遭到八成市民反對,也在意料之中。畢竟,地鐵并非是市民“禁地”,屬于開放型的公共場所,市民可以“自由拍照”。然而,市民在地鐵內(nèi)“自由拍照”,容易發(fā)生人流滯留或者圍觀,影響安全,地鐵內(nèi)“禁拍”,理由也比較充分。更何況,相對個人權(quán)利而言,公共安全顯然更重要。 不過,如今大多手機都具有拍攝功能,從而造就了無數(shù)業(yè)余“攝影家”。遇到好的“風(fēng)景”,一些市民熱衷于用手機拍下來,用于欣賞和留念,地鐵也常成為市民拍攝的風(fēng)景之一。然而,即便是地鐵內(nèi)的“風(fēng)景”,也不是“想拍就拍”。比如,拍攝乘客,首先應(yīng)取得乘客本人同意,否則便侵犯了其隱私權(quán)和肖像權(quán),尤其對于喜歡“偷拍”的人來說,在公交車、手扶電梯、公共廁所、街邊的休閑椅、游泳池等公眾場所拍攝他人“走光”,既不符合道德要求,也有違法律規(guī)定。又比如,地鐵內(nèi)一些未對公眾開放的區(qū)域,也不能隨便拍攝,否則便有侵權(quán)之嫌。 所以,地鐵該不該“禁拍”,不宜搞一刀切。首先,市民要加強自律,不允許拍的地方不要拍,更不能干出“偷拍”的勾當(dāng)。其次,地鐵部門在執(zhí)行“禁拍令”時,應(yīng)因時而異,因地制宜。比如,在客流高峰時段和地段,就可實行“禁拍”,畢竟,維護(hù)乘車秩序和公共安全始終是第一位的,個人拍照權(quán)利不能凌駕于其之上。 |
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