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便民設(shè)施成擺設(shè),說好的規(guī)劃先行呢?

2015-06-01 17:01:43?高永維 張?zhí)m軍?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句
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日前,網(wǎng)友反映,福州市倉山區(qū)金港公園邊上的便民自行車站點(diǎn)建好近一年,卻一直沒有投用。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),未投用的便民自行車站點(diǎn)還有不少,甚至有的便民自行車站點(diǎn)淪為了停車場。對于為何不投用?福州城市客運(yùn)場站運(yùn)營有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,站點(diǎn)找不到電源是最大問題。(5月30日《東南快報(bào)》)

便民設(shè)施成擺設(shè)只因規(guī)劃未先行

便民自行車站點(diǎn)建好近一年,卻因?yàn)檎也坏诫娫床荒芡度胧褂茫懊蓧m”的站點(diǎn)便民作用沒發(fā)揮,相反倒為群眾添了堵,成為了一個(gè)譏諷的“符號(hào)”。

建設(shè)便民自行車站點(diǎn),初衷肯定是方便群眾,但任何工程都應(yīng)該先規(guī)劃后實(shí)施,像現(xiàn)在這般站點(diǎn)都已經(jīng)建好了,才發(fā)現(xiàn)沒有電根本用不了,惠民的好事給辦砸了,任誰都不免要問一句,規(guī)劃先行難道只是說說而已?

回過頭來說,如果能夠堅(jiān)持規(guī)劃先行,用電的問題不可能考慮不到,即便最早的規(guī)劃中沒有想到,施工過程中也一定能夠發(fā)現(xiàn),盡早發(fā)現(xiàn)問題并想辦法解決問題,顯然比現(xiàn)在讓便民設(shè)施成為擺設(shè),更為合理和妥當(dāng)。而且,如果現(xiàn)在再回過頭去整改,投入的物力財(cái)力肯定要比當(dāng)初成倍增加。

由便民自行車站點(diǎn)這“一斑”,自然可以窺到規(guī)劃無力的“全豹”,君不見頻頻打開的“拉鏈路”,今天埋水管,明天埋電纜,好好的一條路被頻繁“開膛破肚”,造成資源的浪費(fèi)不說,更影響市民出行,讓人看著鬧心。如果能夠做到規(guī)劃先行,修路之前先將管線鋪設(shè)到位,這些問題其實(shí)統(tǒng)統(tǒng)都可以避免。

便民自行車站點(diǎn)閑置已成現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在所能做的只能是盡力補(bǔ)救,相關(guān)責(zé)任部門愿意“嘗試一些新的技術(shù)”,也是比較負(fù)責(zé)任的態(tài)度值得肯定,但是從這樣的一件小事中,需要吸取的教訓(xùn)卻不小。不管是惠民工程還是普通建設(shè),一定要堅(jiān)持規(guī)劃先行,少做事后諸葛,一步到位難道不比三番五次更好?(高永維)

每項(xiàng)“便民工程”都應(yīng)成“政府一號(hào)”

媒體一曝光,“勝利”在前方。相關(guān)站點(diǎn)建成一年卻無法投用,可見問題很棘手。而媒曝后,各環(huán)節(jié)勢如破竹,解決問題立竿見影,又說明事情確實(shí)并非那么難辦。大相徑庭的解決問題效率,其實(shí)也在說明一個(gè)問題:要想“便民”不走空,不妨把每一項(xiàng)“民生工程”都當(dāng)成“政府一號(hào)”。

一者,便于督促。此番21個(gè)站點(diǎn)“萬事俱備,只欠電源”,看似很難辦,其實(shí)未必然。天津的“太陽能發(fā)電”經(jīng)驗(yàn),廣州的“無樁智能系統(tǒng)”(采用蓄電池供電),都大可“它山之石”,拿來“攻玉”。就看相關(guān)部門是否把“民生”放心中,能否把“便民”當(dāng)成最要緊。顯然,在此番便民自行車站點(diǎn)上,如果上級(jí)部門能做到有效監(jiān)管、督促,“逼”出辦法,“督”出樣板,不應(yīng)成問題。

二者,便于協(xié)調(diào)。退一步講,即便上級(jí)督促之下,客運(yùn)站方面仍無“偏方”可使,無“經(jīng)驗(yàn)”可用,也不代表事情“到此為止”。相反,這應(yīng)正是上級(jí)部門“用武”之時(shí)。就像報(bào)道中所講,面對“電源”難題,各區(qū)政府出面,各社區(qū)、街道辦“出馬”,問題的解決則容易得多。換言之,如果此工程成“政府一號(hào)”,其間之一波三折,好事多磨,上級(jí)部門定會(huì)看得“一清二楚”,似這般“‘綱’舉‘目’”張式的迅速“破解”,也不會(huì)姍姍來遲。

三者,便于統(tǒng)籌規(guī)劃。無論怎么說,90個(gè)便民自行車站點(diǎn),不是個(gè)小數(shù)目。據(jù)悉,在此基礎(chǔ)上,福州接下來將增設(shè)310個(gè)這樣的站點(diǎn)。如此“點(diǎn)多、線長、面廣”,又須各站點(diǎn)聯(lián)動(dòng)才更實(shí)用,僅靠客運(yùn)站一家操持,難免顧此失彼,也不可能會(huì)一帆風(fēng)順。而政府出頭,無論就“高瞻遠(yuǎn)矚”,還是“統(tǒng)盤考慮”,都有其不可比擬的優(yōu)勢,也更能避免似此“萬事俱備,只欠電源”的尷尬。(張?zhí)m軍)

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