方便安靜“呆子車”,廈門約嗎?
2015-06-04 15:45:01? ?來源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
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純電動的士,猶如一陣風(fēng),從去年開始,大面積刮過國內(nèi)各大城市,包括廈門。 古城南京,較早開始了這場新能源行動的試驗。一年半的磨合,純電動的士成了這座古城日常出行的一部分。 5月下旬,廈門市委宣傳部牽頭,會同市交通運(yùn)輸局組織廈門市新聞單位,前往南京、武漢等地考察出租車改革事項。新能源出租車,成為其中備受關(guān)注的內(nèi)容。(6月3日《海峽導(dǎo)報》) □馮海燕 新能源出租車,操作簡單方便,南京的哥親切地稱它為“呆子車”。另外,它緊隨環(huán)保的潮流:噪音小,特安靜,沒汽油味。 它還能有效避免司機(jī)疲勞駕駛的弊端。普通的士只要有油,就可以馬不停蹄地跑,的士司機(jī)為了多賺個三五斗,即便勞累可能也舍不得休息。但“呆子車”得充電,這一充就要兩小時,等于讓司機(jī)“強(qiáng)制休息”。司機(jī)養(yǎng)足精神,不僅自己神清氣爽,乘客安全也有更多保障。據(jù)說因為“呆子車”成本低,兜里的錢比以前還多。 這“呆子車”,聽上去滿滿都是正能量,一聽就讓人忍不住地喜歡上。廈門有關(guān)部門考察途中,對此備為關(guān)注,估計也頗為心動了。那么,心動是否會變成行動,廈門是否也會嘗試留住運(yùn)輸市場的這個新成員呢? 要讓“呆子車”充分發(fā)揮其優(yōu)勢,當(dāng)然需要大規(guī)模引進(jìn),但從考察掌握的情況來看,充電樁的布局是大面積推廣“呆子車”的關(guān)鍵。大規(guī)模引進(jìn)意味著充電樁更要批量建設(shè)??磥恚瑥B門有沒有可能創(chuàng)設(shè)足夠的充電樁,就是拍板是否嘗試“呆子車”的關(guān)鍵點了。放到當(dāng)前來看,可能主要還是空間夠不夠。再則,“呆子車”跑短途較好,長途就會遭遇缺電尷尬,倘若推廣,長途的充電樁建設(shè)是否也在考量之內(nèi)? 車時代,環(huán)保又便捷的“呆子車”的確有值得令人心動的理由,也讓人期待它能在廈門落戶,惠及司機(jī),方便市民,凈化城市環(huán)境。不過這畢竟關(guān)系到很多問題,需要逐一解決。如果某些環(huán)節(jié)卡殼,“呆子車”不能靈活開跑,反而可能成雞肋。故而,希望相關(guān)部門深入調(diào)研,立足廈門,權(quán)衡利弊,再給出相關(guān)的可行性方案。 方便安靜的“呆子車”,廈門約嗎?且讓我們拭目以待! |
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