中國鐵路總公司日前發(fā)布通知，全國各高鐵站即日起將不再向乘坐動車組列車的旅客提供免費礦泉水，旅客飲用水改由車站、列車提供。鐵路部門對此解釋說，隨著全國高鐵網(wǎng)絡的逐步建成，各車站服務設備和配套設施的進一步完善，車站和列車能夠滿足旅客的飲水需求，因此車站不再贈送礦泉水。

消息一出，很多網(wǎng)友驚呼自己坐高鐵坐動車，卻從來沒有領(lǐng)到過免費的礦泉水。也有網(wǎng)友說，在一些高鐵車站，領(lǐng)取點極其難找或者根本就沒有，旅客很難喝到免費礦泉水，倒是鐵路工作人員可以隨意領(lǐng)取。以筆者的經(jīng)歷來看，這些說法基本屬實。

事實上，對于高鐵免費贈水的疑問，從來就沒有消失過。據(jù)報道，2011年至2015年6月，鐵路部門累計采購西藏5100冰川礦泉水超過20萬噸，相當于每年至少購買約1.5億瓶水，而從2008年起的6年間，作為高鐵免費水的供應商，西藏5100的營業(yè)收入增長了6倍，凈利潤增長了40倍。吊詭的是，這還是一家境外注冊外資控股企業(yè)。為什么國內(nèi)眾多礦泉水企業(yè)，不敵一家在境外注冊的企業(yè)？相關(guān)招標過程和采購信息是否要對外公開？如此高額回報的背后，是否涉嫌利益輸送？這是公眾心中的疑問。

還有，巨額的免費水支出，采購費用是否已經(jīng)攤算到票價內(nèi)？如果已經(jīng)計算在票價內(nèi)，取消免費贈水后是不是應該降低票價？對此，鐵道部2013年在回復一位律師的信息公開要求時曾提到，票價中不含免費礦泉水，而這一次也有“鐵路相關(guān)人士”站出來說明：此前贈送礦泉水是鐵路運輸企業(yè)的服務措施，相關(guān)費用不包含在票價內(nèi)。然而，公眾依然有足夠的理由，給這句簡單的答復打上一個大大的問號，因為常識告訴我們，所有看似免費的服務，其實都必然包含在其價格之中。退一步講，即使票價中不含免費礦泉水，這筆費用最后還是要分攤到鐵路運營成本中，由乘客來買單。

這些年，中國鐵路總公司年年虧損，賣水給鐵總的企業(yè)卻賺得盆滿缽滿，這樣鮮明的對比，必然讓公眾對于取消免費贈水背后的原因充滿猜測。取消免費贈水，對旅客的乘車體驗不會帶來多大的影響，其背后所隱含的利益關(guān)聯(lián)和信息不透明以及可能存在的暗箱操作等等，才是公眾關(guān)心的。

要消除公眾心中的疑慮，最好的辦法就是做到公開透明。中國鐵路總公司作為一家國有壟斷企業(yè)，面對數(shù)以億計的乘客，更應充分尊重乘客的意見，考慮顧客的需求。如果仗著國企的招牌，肆意揮霍國有資產(chǎn)，甚至借此中飽私囊，卻對群眾的呼聲不管不顧，糊弄了事，不僅有損自身聲譽，也損害了國家的利益。

贈水措施戛然而止，疑問卻并未隨之沉寂。顯然，高鐵免費贈水不能來去都是糊涂賬，鐵路部門應該直面質(zhì)疑，并詳細回應，審計部門也有必要介入，還公眾以真相。（福建日報）