粉墻紅瓦、不銹鋼扶手、紅門白窗，猛然一看還以為是誰家蓋的別墅呢。其實，這是建在運城市路邊的公共衛(wèi)生間。在運城市鹽湖區(qū)涑水街，這條長約5公里的路段有6個公廁，嶄新的設施蒙上一層厚厚的灰塵，成了流浪漢的棲息地。但公廁的房前屋后到處是大小便。在這里擺攤的師傅說，這個路口每天有100多輛出租車等候雇主，雖然身旁就有一個公廁但不能用，只好隨地大小便。（10月27日《人民日報 》）

如廁，看似事小卻非小事。有公廁卻不能用，不僅是城市文明的尷尬，更暴露出城市規(guī)劃和管理弊端和漏洞。漂亮公廁，不該只淪為擺設。

世界廁所組織發(fā)起人杰克·西姆先生說："廁所是人類文明的尺度。" 運城市鹽湖區(qū)近兩年陸續(xù)建成20多個漂亮的公廁，大都分建在人口密集、商業(yè)繁華路段，。本應為廣大群眾提供方便的公共衛(wèi)生間建好了卻不使用，讓人費解。公廁漂亮點無可厚非，但更重要的是公廁該實現(xiàn)的是其公共設施價值，當其只好看不好用時，只能說明這些漂亮公廁要么建的初衷就是如此，要么管理上有問題導致公廁只中看不中用，但無論哪種，都折射出城市管理方面的"任性"來。因為城市形象，不僅體現(xiàn)在大樓多么漂亮，飯店多么高級，更該體現(xiàn)在以人為本的"如廁"小事之上。

如廁難，當前幾乎成了不少城市的頑疾和"通病"。翻諸報刊，各種新聞并不鮮見：河北保定市一公園西北角的公廁，門上的鎖已經(jīng)銹跡斑斑，很長時間沒打開，公廁附近滿地糞便；河南鄭州市區(qū)很多公廁，晚上很早就關門，使得夜晚出行的市民，尤其是上萬名出租車司機如廁成了一件頭疼事；山東濱州市位于黃河六路勝利十五中附近的這座公共廁所已停用好幾年了……縱觀城市如廁窘?jīng)r和難題可發(fā)現(xiàn)大部分原因，或是城市建設資金有問題，或是廁所管理有難道沒跟上，或是其他原因如老城區(qū)改造、新城區(qū)開發(fā)、道路拓寬等城市建設規(guī)劃時，沒有充分考慮到環(huán)衛(wèi)設施，及公廁分布密度和地點設置不是太合理，甚至是根本就是形式主義"政績工程"，但每一條都劍指城市管理的藝術和水準，都彰顯著整個城市的文明指數(shù)。

漂亮公廁成擺設，像一記閃亮耳光，打在了城市形象之上，也讓"人性化"這三個字變成了"虛無"。運城市公廁成擺設的問題，若是當初設計的問題，就該立馬矯正，畢竟政府投入財力物力來搞公廁建設，本來是大快人心的民生工程，但若因當初設計時的問題，造成現(xiàn)在新公廁不能投入使用，給居民生活帶來極大的麻煩，肯定并非初衷。若是管理上問題，公廁成了政績"犧牲品"抑或是管理安排不妥，那就該及時安排人上崗，否則就是對公共資源的巨大浪費。

漂亮公廁只有先被使用上才會"漂亮"，如果能進一步追求人性化，則更"漂亮"。當前，追求公廁更好更人性化的追求，已成國際都市慣例。如韓國水原就堪稱"擁有世界上最美麗公廁的城市"，廁所干凈衛(wèi)生，設計周到，設備齊全，有文化品位，且處處體現(xiàn)人文關懷。再如山東省煙臺市也進行過"公廁革命"，其最大亮點可濃縮成兩個詞--方便、靈活。"步行250米就能找到公廁"的方便，"重女輕男"和"商鋪公廁"的靈活，都是人性化的折射。對市民和游客來說，這些才與他們的生活息息相關，這樣人性化才更"漂亮"。