坐火車回家，無奈搶不到火車票；乘飛機回家，恐怕得花去一個月的工資。兩難之下，一些在大中型城市打拼的上班族，打算過一個“反向春運”年，將父母從老家接到工作地過年?，F(xiàn)代快報記者了解到，一些省市到南京的火車票要比南京去那里好買得多，而機票也是飛到南京來便宜。因此，一些南京上班族打算將父母接來南京過年。（12月11日《現(xiàn)代快報》）

春運的特色就在于中國歷史悠久的“年情結(jié)”，在外打拼一年，春節(jié)無疑是最令人興奮的一件事。然而火車票難買令許多人望而卻步，大包小包的行李禮物也使得春運回家路特別繁重和艱辛。其實我們的目的很簡單，回家看看父母，一家人團聚吃一頓溫馨的年夜飯，聊聊生活的艱辛。但是話說回來在外打拼的游子帶回家的都是喜悅，誰又忍心在難得相處的幾天里向父母訴苦水呢？不讓父母擔(dān)心就是對他們最大的安慰。既然如此，“反向春運”將父母接過來過年豈不是一個多贏的善舉？

其一、躲開了春運人山人海的擁擠和“長途行軍”的奔波，完全有精力和時間為迎接父母做更多的準備；其二、可以很有效的釋放春運購票壓力和運輸壓力；其三、“反向春運”會讓同向的客源減少，相應(yīng)的對車票的需求也會減少。那么“黃牛”們的受眾自然就會減少，可起到減少和打擊“黃?！钡淖饔?。

由此可見，“反向春運”的實現(xiàn)需要的只是一個觀念的轉(zhuǎn)變，從“一票難求”的尷尬中解放出來，拋卻許多糾結(jié)，還可以節(jié)省一些不必要的開支，了卻諸多煩惱，同樣可以減少了國家組織春運的壓力，不失為一種利人利己利國家的大好事。那么在自身條件的許可下與其抱怨者參與這場“大遷徙”，何不身體力行，從我做起，換個思路豈不是柳暗花明？當(dāng)然這不是筆者臆想，已經(jīng)有很多人在實踐、若更多人加入其中，相信這個多贏的善舉會發(fā)揮出更大的效力。

話說回來，要想改變這種固定的單向思維需要時間，需要社會文明程度的提高，因為社會發(fā)展的不均衡使得地域性特別明顯，而打工者所處的城市也并不能帶給多數(shù)人歸宿感和安全感，即便他們能夠拼搏的有一處蝸居，但心還是在流浪，人始終在漂泊，而這個顯得更難解決。

但是我們也不能一直陷在一個思維漩渦里，固執(zhí)的認為過年就一定要回家，其實有父母的地方就是家，然而家不只是房子?；蛟S我們更多的人都有“戀土”情結(jié)，總認為家鄉(xiāng)的年才更有味道，更綿醇。

不可否認“反向春運”是個良策，但這需要更多有堅定信念的執(zhí)行者。當(dāng)春運大軍的流向一分為二時，試看“春怨”還會存在嗎？各種因為火車票的爭執(zhí)和抱怨還會這么激烈嗎？春運這道難題必然隨之解開。

當(dāng)然這種夙愿的實現(xiàn)，需要鐵路和政府部門積極思考，為那些“反向春運”的民眾提供諸多便利，比如可以車票打折、政府慰問等，也需要建立一套完善的應(yīng)對“逆向探親”的保障機制，來吸引鼓勵更多的人來完成這多贏的善舉。