目前正值春運(yùn)購票高峰，網(wǎng)絡(luò)上流傳一些調(diào)侃鐵路購票網(wǎng)站12306圖形驗(yàn)證碼的帖子，稱圖形驗(yàn)證碼難辨識、一些物品名稱沒有聽說過等。對此，12306相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為防止搶票軟件自動識別，相關(guān)圖形做了技術(shù)處理，未來將會剔除一些辨識度低的圖片。

這段時間12306簡直“被玩壞了”。有網(wǎng)友調(diào)侃，“12306的驗(yàn)證碼，已經(jīng)擊敗了全國99%的購票者，我已經(jīng)找不到回家的路了?！本W(wǎng)上甚至還流傳一些“奇葩”驗(yàn)證碼的帖子，列舉出識別明星臉、罕見物品等刁鉆問題。而事實(shí)上，12306購票系統(tǒng)沒有所謂“識別明星臉”的“奇葩”驗(yàn)證碼，網(wǎng)上流傳的刁鉆問題大多子虛烏有。

雖然我們可以說，調(diào)侃驗(yàn)證碼背后有真民意，表現(xiàn)為大家希望能夠順順暢暢買到票，不再讓回家的路變得麻煩而漫長。但就事論事講，明明問題并不存，或者并沒有那么嚴(yán)重，卻被生造和夸張，對于當(dāng)事人來說，顯然是一件很委屈的事。

永遠(yuǎn)都不要忘記為什么出發(fā)，分析一種現(xiàn)象不能失去“目的視角”。應(yīng)該看到，鐵路部門之所以這么做，存在一個背景，那就是過去黃牛橫行、軟件“插隊(duì)”頻頻上演，即便引入了實(shí)名購票、網(wǎng)絡(luò)購票等方式，依然讓很多人“不能好好買票”，甚至買不到票。而現(xiàn)在提升驗(yàn)證碼的難度，正是從問題導(dǎo)向出發(fā)，其出發(fā)點(diǎn)是要維護(hù)一個綠色、安全、公平的購票環(huán)境。

有人講，鐵路部門更應(yīng)該從根本入手，而不是在驗(yàn)證碼上發(fā)力。比如說，應(yīng)該拿出過硬舉措，堵住漏洞、提高運(yùn)力。這值得鐵路部門思考和采納。但就目前來看，想要一次性解決根本問題，可能還不太現(xiàn)實(shí)。針對一些已經(jīng)浮現(xiàn)出來的問題，而且相對容易解決的問題，既有想法也有辦法，這種務(wù)實(shí)理念和工作方式，是值得提倡的?！耙徊降搅_馬”的心情可以理解，但在事實(shí)上不可能，而“進(jìn)一寸有一寸的歡喜”，治標(biāo)努力不影響治本舉措，也能在一定程度上避免“治本依賴癥”。

注意到這一次，針對輿論的調(diào)侃和誤解，鐵路部門并沒有表現(xiàn)出針鋒相對的態(tài)度，而是想方設(shè)法解決問題。鐵路部門通報稱，針對一些人利用刷票軟件進(jìn)行囤票倒票的實(shí)際情況，12306網(wǎng)站對注冊用戶的手機(jī)進(jìn)行了可聯(lián)絡(luò)性核驗(yàn)，并持續(xù)優(yōu)化圖形驗(yàn)證碼，且不斷篩選更新、選擇清晰度高的圖片，確保用戶體驗(yàn)。而且圍繞今年春運(yùn)，鐵總還推出了系列改進(jìn)舉措。不是消極的委屈和抵觸，而是積極的正視和改進(jìn)，這種態(tài)度是人們希望看到的。

固然由于春運(yùn)的集中性特點(diǎn)，一票難求難在短時間內(nèi)解決；固然鐵路已經(jīng)付諸努力，相對過去在很多方面有了進(jìn)步，但不管如何，讓旅客走得了走得好是鐵路部門職責(zé)所在，也是愿望所在。這決定了鐵路部門必須傾聽輿論訴求，努力改進(jìn)服務(wù)，做到“有則改之，無則加勉”。

改進(jìn)服務(wù)是最好的解釋回應(yīng)。雖然我們可以呼吁旅客正視鐵路部門的努力，理性對待12306驗(yàn)證碼，但就鐵路部門而言，還是應(yīng)該多“求諸己”，把改進(jìn)服務(wù)作為回應(yīng)質(zhì)疑的固定動作。只有你對旅客好，旅客才會對你好。真正盡心盡力把工作做到位了，也一定會得到旅客的點(diǎn)贊。