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“摩托返鄉(xiāng)”也需要“供給側(cè)改革”

2016-02-03 08:43:04?薛世君?來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來(lái)說(shuō)兩句

每逢春運(yùn),“摩托返鄉(xiāng)大軍”的消息總會(huì)“如約而至”。一輛輛或新或舊的摩托車上,打工族們載著沉重的行囊,頂風(fēng)冒雪,千里跋涉趕回家過(guò)年。往年一說(shuō)起這個(gè)現(xiàn)象,除了濃郁得化不開的鄉(xiāng)愁情結(jié)和回家過(guò)年的執(zhí)念,呈現(xiàn)在大眾面前的,往往都是他們?nèi)绾吻寥f(wàn)苦長(zhǎng)途跋涉,摩托車隊(duì)如何壯觀,哪些地方又出現(xiàn)了交通事故等信息。南沙畫家盧萬(wàn)華歷時(shí)3年跟守摩托大軍返鄉(xiāng)創(chuàng)作出的“返鄉(xiāng)系列”畫作,更是將個(gè)中溫情和艱辛推向了極致,也賦予了這一社會(huì)現(xiàn)象人文關(guān)懷層面的諸多深意。

但是來(lái)自媒體的消息表明,今年的“摩托返鄉(xiāng)大軍”出現(xiàn)了一些細(xì)節(jié)變化。比如,往年車后座上滿滿的包裹不見了,改用物流托運(yùn),既安全又便捷;一些高鐵線路的開行,加上外來(lái)務(wù)工人員中有的有了私家車,某地“摩托返鄉(xiāng)大軍”減少了三成;有的地方開行了“摩托大軍”返鄉(xiāng)高鐵專列;還有一批“90后”外來(lái)務(wù)工人員的大排量摩托車隊(duì),裝備有行車記錄儀、藍(lán)牙、對(duì)講機(jī)等,白天開車、看風(fēng)景、拍照,晚上住店,就像他們自己所說(shuō),父輩開摩托車回家主要是為了省錢,而他們純粹是享受駕車的過(guò)程……

這些悄然變化,可以說(shuō)是時(shí)代變遷的縮影。高鐵日益便利、“家門口就業(yè)”漸成趨勢(shì)、年輕人生活方式迥然于父輩,這些改變催生了新的社會(huì)需求,為各地各部門傳遞了新的服務(wù)訴求。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),為“摩托返鄉(xiāng)大軍”提供暖心的服務(wù),不外乎就是設(shè)立服務(wù)站,提供熱姜湯、面食、取暖、簡(jiǎn)便醫(yī)療服務(wù)、流動(dòng)廁所、臨時(shí)防雨休息場(chǎng)所、摩托車檢修、電話報(bào)平安、交通引導(dǎo)等服務(wù),這也成為農(nóng)民工艱辛返鄉(xiāng)路上的一股暖流,沁人心扉。但是新變化意味著要有新舉措,在服務(wù)“摩托返鄉(xiāng)大軍”方面,也需要進(jìn)行一場(chǎng)“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”。

推行供給側(cè)改革的原因,其實(shí)就是大眾需求日漸多元化、個(gè)性化、品質(zhì)化,需求變了,可供給的產(chǎn)品卻沒(méi)有變,質(zhì)量、服務(wù)跟不上,不僅帶來(lái)“產(chǎn)能過(guò)?!保€導(dǎo)致了“需求外溢”,大家一窩蜂地出國(guó)購(gòu)物,將人家的馬桶蓋、電飯煲買到斷貨?!案纳乒┙o結(jié)構(gòu)”、“實(shí)現(xiàn)由低水平供需平衡向高水平供需平衡躍升”,說(shuō)白了,就是要以變應(yīng)變、以新應(yīng)新,多提供能夠恰到好處地滿足民眾高水平、高品質(zhì)需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

具體到“摩托返鄉(xiāng)大軍”上,對(duì)那些只為省錢和方便的摩托大軍來(lái)說(shuō),路途上的一碗熱粥、一個(gè)休息點(diǎn),就足以讓他們受用不已,但是那些托運(yùn)摩托和行李的人,需要的就是高效便捷的物流服務(wù),那些家鄉(xiāng)不通高鐵不得不騎摩托回家的人需要的是高鐵路網(wǎng)的完善,而那些把摩托騎行當(dāng)時(shí)尚、邊走邊看風(fēng)景的年輕人,需要的則是景點(diǎn)提醒、路線設(shè)計(jì)等現(xiàn)代化信息服務(wù)……對(duì)這些日漸分眾化的需求,就不宜沿襲以前的服務(wù)站點(diǎn)模式,而應(yīng)該從供給側(cè)改革的本義出發(fā),瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)化需求,提供精準(zhǔn)化服務(wù)。

比如有媒體報(bào)道,隨著南廣高鐵的開通,路過(guò)的摩托車返鄉(xiāng)大軍將逐漸消失,梧州市東出口春運(yùn)服務(wù)站正準(zhǔn)備“退出歷史舞臺(tái)”,而面對(duì)高鐵出行的需求增長(zhǎng),廣鐵集團(tuán)為返鄉(xiāng)一族提供了專列服務(wù)。這些應(yīng)對(duì)之策,折射出各方在服務(wù)“摩托返鄉(xiāng)大軍”上進(jìn)行“供給側(cè)改革”的努力。當(dāng)然了,“摩托返鄉(xiāng)大軍”出現(xiàn)的深層原因,還是在于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡帶來(lái)的人口“潮汐式”流動(dòng),那么,這一領(lǐng)域的“供給側(cè)改革”走向深入,也理應(yīng)從此處發(fā)力。

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