據(jù)報(bào)道，在張家口境內(nèi)，被譽(yù)為“中國(guó)66號(hào)公路”的“草原天路”，近期將進(jìn)入收費(fèi)時(shí)代。根據(jù)當(dāng)?shù)卣l(fā)布的信息，“草原天路”收費(fèi)經(jīng)過(guò)了聽(tīng)證會(huì)論證通過(guò)，已由縣政府批準(zhǔn)。

官方發(fā)布收費(fèi)理由有兩條，一條是為了建“草原天路”，政府投入了大量資金，通過(guò)門(mén)票補(bǔ)貼成本之余，還能更好加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；另外一條是為了控制游客數(shù)量，將門(mén)票作為進(jìn)入“草原天路”的門(mén)檻，以此解決堵車(chē)、垃圾遍地、人滿(mǎn)為患等問(wèn)題。

看似合理，但細(xì)推敲呢？所謂的“投入”，資金來(lái)源本就是財(cái)政收入。取之于民，當(dāng)用之于民，修建公路本就是政府的責(zé)任和義務(wù)，豈能作為收費(fèi)的理由？再說(shuō)了，普通公路不同于高速公路，我國(guó)的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，“技術(shù)等級(jí)為二級(jí)以下（含二級(jí)）的公路不得收費(fèi)”。將一條縣級(jí)公路納入收費(fèi)范圍，顯然不合理。也難怪有網(wǎng)友戲稱(chēng)此舉無(wú)異于收“買(mǎi)路錢(qián)”。

而且，將解決堵車(chē)等問(wèn)題作為收費(fèi)理由，也沒(méi)有道理。前往“草原天路”的無(wú)非兩種人，一種是需要經(jīng)過(guò)“草原天路”，僅僅是過(guò)路者；另一種是專(zhuān)門(mén)前往看風(fēng)景的，屬于游客。對(duì)于前者而言，不管收不收費(fèi)，假如沒(méi)有替代的路線，那就必然需要從這條路經(jīng)過(guò)，無(wú)所謂數(shù)量的減少。對(duì)于后者而言，即使因?yàn)殚T(mén)票價(jià)格貴而“望而卻步”，但假如相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有完善，隨意停車(chē)、順手扔垃圾不也還會(huì)成為常態(tài)？收取門(mén)票，顯然并非提高質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

即使將“草原天路”視為風(fēng)景名勝區(qū)，從過(guò)程而言，收費(fèi)一事，也在程序上有著諸多的不合理。按照官方的說(shuō)法，收費(fèi)一事已得到張北縣物價(jià)局的批復(fù)。然而，根據(jù)《河北省風(fēng)景名勝區(qū)條例》第35條規(guī)定，風(fēng)景名勝區(qū)的門(mén)票價(jià)格，“由省人民政府價(jià)格主管部門(mén)會(huì)同財(cái)政、住房城鄉(xiāng)建設(shè)等有關(guān)部門(mén)制定?！笨h級(jí)政府豈能越俎代庖？

景區(qū)收費(fèi)，無(wú)可厚非；公路收費(fèi)，于法無(wú)據(jù)?？磥?lái)，不管“草原天路”收費(fèi)之爭(zhēng)最后的結(jié)果如何，將公路也納入收費(fèi)范圍，顯然不合理。當(dāng)?shù)卣?，理?yīng)深長(zhǎng)思之，積極回應(yīng)群眾質(zhì)疑，而非一“收”了事。