近期，家里的垃圾表示“好搶手”，不知道到底該跟誰走了。原來是部分快遞公司推出了新的貼心服務，快遞員送快件上樓，還可以順帶著把客戶的垃圾帶下樓。11月20日 《北京晨報》）

快遞提供“快件送上樓，垃圾帶下樓”的服務，應當是點贊之舉，但仔細想來，似乎又“多此一舉”。除了快遞物品本身產(chǎn)生的包裝垃圾之外，家家戶戶的生活垃圾并不見有多少分量，根本無需動用外來的人力資源來代扔。而且，生活垃圾里也不乏客戶隱私以及被錯丟的貴重物品，如果產(chǎn)生糾紛，也是一個麻煩的事情。

因此，對代扔垃圾服務，一些大的快遞公司都顯得比較謹慎。主動提供該服務的，大都是市場占有量不大的快遞公司。在快遞行業(yè)同質化競爭激烈的背景下，能夠把腦洞開到客戶家中的垃圾袋上，可謂是蠻拼的。

隨著國內(nèi)電商不斷發(fā)展壯大，快遞行業(yè)也迎來高速發(fā)展期，因為競爭激烈，快遞行業(yè)盈利不見得有多豐厚。不過，考慮到中國電商市場肯定是藍海無限，生存下來并爭取分到將來的紅利，這是諸多快遞公司的最大愿景。但目前來看，快遞行業(yè)強弱分明的態(tài)勢還是比較明顯。

當前，申通、圓通、順豐、韻達等快遞巨頭都已爭相上市，力圖用資本力量打開市場的更大需求，并以此尋求突圍、拉大距離。這種證券化的“好風憑借力”，加速了快遞行業(yè)標準化、信息化、自動化的模式形成和運營效率，但也加快了快遞行業(yè)內(nèi)部洗牌的速度。

大型快遞企業(yè)依靠電商平臺日漸強大，有些甚至已經(jīng)開始打造自家的電商平臺，譬如順豐。向綜合物流服務提供商轉型，是這些大型快遞企業(yè)未來要走的路。它們擁有巨量包裹數(shù)，并以此來加快基礎設施的建設和新技術運用。諸如APP客戶終端、GPS定位、驛站式交接等技術和設施，已經(jīng)成為一些快遞企業(yè)的核心技術。它帶來的景象是，快遞員和客戶不需要面對面交接，就已經(jīng)完成快遞運輸?shù)恼麄€流程。至于客戶家的垃圾袋，是無緣相見，更無需代扔。

代扔垃圾的服務初衷確實是好，但也多少說明了提供這項服務的快遞企業(yè)缺乏核心競爭力，甚至有些“不務正業(yè)”。術業(yè)有專攻，作為快遞企業(yè)應當著眼于更智能、更專業(yè)、更迅速的科技手段來實現(xiàn)物流送配，最終完成差異化的客戶需求，這才是你最大的服務。如果期待于靠代扔一袋垃圾就能讓客戶擁有足夠獲得感和忠誠度的話，那多少有些自欺欺人。