翻越股道被擠死的無視規(guī)則之痛
2017-03-28 07:31:51? ?來源:北京青年報(bào) 責(zé)任編輯:林瑤 我來說兩句 |
26日傍晚,微博上便開始不斷有人爆料,說南京南站有一名乘客失足墜落,被夾在高鐵列車與站臺(tái)的縫隙里。26日傍晚,南京站發(fā)布情況說明:26日15:43,上海虹橋至漢口D3026/7次列車在到達(dá)南京南站進(jìn)入21號(hào)站臺(tái)時(shí),一年輕男子突然從對(duì)面22號(hào)站臺(tái)跳下,橫越股道,搶在D3026/7次列車前,試圖翻上21號(hào)站臺(tái)未果,被夾在D3026/7次列車1號(hào)車廂與站臺(tái)之間,列車立即停車。 又一起無視規(guī)則的慘痛教訓(xùn),又一起以生命作為代價(jià)的案例——乘客為了圖省事和方便,便想到了橫越股道,抄近路從一個(gè)站臺(tái)到另一個(gè)站臺(tái)。殊不知天不遂人愿,失足墜落而被夾在站臺(tái)縫隙中,被急速駛來的列車擠壓致死,真正應(yīng)了“不作死,就不會(huì)死”的老話。哀生命不幸之余,又不得不怒其不爭(zhēng)。一個(gè)人若無視規(guī)則,有時(shí)候連后悔的機(jī)會(huì)都沒有。 作為旁觀者,我們可以為其找到更多的客觀理由,比如為什么車站不加裝屏蔽門以確保安全,為什么車站不采取更為嚴(yán)格的安全措施。只是,以生命權(quán)高于一切作為理由,過多強(qiáng)調(diào)了客觀因素,而忽略了“人的內(nèi)因”這一關(guān)鍵前提,本身就具有某種誤導(dǎo)性。眾多事實(shí)證明,再嚴(yán)密的安全措施,都必須以遵守規(guī)則作為前提;一個(gè)人若不遵守規(guī)則,再好的安全措施都會(huì)失靈。跌落站臺(tái)致死的案例并不鮮見,在很多地方,地鐵或者高鐵站成為很多自殺者的首選地,一個(gè)人若有心“臥軌自殺”或者“轉(zhuǎn)嫁責(zé)任”,安裝了屏蔽門又怎么樣。 誰承擔(dān)主要責(zé)任,誰承擔(dān)次要責(zé)任,事后之爭(zhēng)并無多大意義,賠償多一點(diǎn)或者少一點(diǎn),也不能讓死者起死回生。遵守規(guī)則的重要性,其間有太多的案例作為佐證。北京野生動(dòng)物園老虎吃人案中,園方有告示,雙方有協(xié)議,規(guī)則大家都懂,可白紙黑字依然未能讓其心存敬畏,不守規(guī)則終以生命作為代價(jià)。令人唏噓的是,“該不該死”和“責(zé)任在何方”的爭(zhēng)議還未散去,寧波又發(fā)生了一起為逃130元門票,私自越過隔離欄,而被老虎咬入園內(nèi)的事件,最終造成了無法挽回的悲劇。 就在近日,在位于大興的北京野生動(dòng)物園自駕區(qū)白虎區(qū),有游客駕駛一輛豐田SUV進(jìn)入自駕區(qū),在第一個(gè)水禽區(qū)下車,被工作人員勸阻,在后一個(gè)白虎區(qū),他們?cè)俅蜗萝?,隨后在工作人員勸阻后上了車。不能下車卻偏要下車,明知之前發(fā)生過老虎咬人,卻偏偏不信,你遇上了這樣的游客,如此“知者無畏者”,還能有更嚴(yán)密的措施,有更好的辦法來對(duì)付嗎? 不敬畏規(guī)則,才會(huì)隨意踐踏規(guī)則。當(dāng)其成為一種習(xí)慣之后,很難做到對(duì)自我行為的控制。不守規(guī)則的最簡(jiǎn)單的表現(xiàn),就是各種不文明的行為。比如在公共場(chǎng)合隨聲喧嘩、不按秩序排隊(duì)而隨意插隊(duì)、湊夠一撮人“中國(guó)式過馬路”,不難看出,不守規(guī)則并非少眾化的存在,而有很寬泛的社會(huì)基礎(chǔ),屬于一種極為普遍的現(xiàn)象。比如,升學(xué)、就業(yè)或者辦事,首先想到的不是遵照正常的程序,而是找關(guān)系、走后門、尋捷徑,繞過規(guī)則而多快好省,獲取最大的效益。只是,顛覆了規(guī)則,破壞了公平,最終受到損害的還是自己。 無視規(guī)則的危害性在于,小的方面,會(huì)像在猛虎區(qū)下車一樣,被老虎傷害而失去生命;大的方面,則是規(guī)則被破壞后,無法得到規(guī)則的庇護(hù)。當(dāng)大家都不再遵守規(guī)則,意味著無規(guī)則可循,人人效仿與破壞的成本,既是個(gè)體難以承受之重,也會(huì)導(dǎo)致社會(huì)秩序混亂不堪。我們今天所陷入人人自危的公地悲劇,跟規(guī)則意識(shí)不強(qiáng),對(duì)潛規(guī)則高度信奉有著直接關(guān)聯(lián)。某種意義上講,我們都在為規(guī)則不彰而承擔(dān)著巨大風(fēng)險(xiǎn)。 翻越股道被擠死的案例再次說明,誰不遵守規(guī)則,就必然為此付出代價(jià)。但愿別人的教訓(xùn),能夠成為喚醒自己的良藥,否則,你可能會(huì)成為下一個(gè)翻越股道的人。 |
相關(guān)閱讀:
- [ 03-27]共享單車“圍困”公交車站 需“規(guī)則”疏導(dǎo)
- [ 03-21]“虎區(qū)下車”凸顯規(guī)則意識(shí)匱乏
- [ 03-20]要怎樣的慘痛代價(jià)才能叫醒那些不守規(guī)則的人
- [ 03-20]規(guī)則比人情更重要
- [ 03-20]漠視規(guī)則的危險(xiǎn)相當(dāng)于“虎園下車”
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號(hào) 大 中 小】 |
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù))證號(hào):1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證(閩)字第085號(hào)
網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)(閩)-經(jīng)營(yíng)性-2015-0001
福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報(bào)電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報(bào)郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報(bào)電話:0591-87275327