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中小微企業(yè)走“一帶一路” 亟需互聯(lián)網(wǎng)這匹“駱駝”

2017-05-02 15:22:35?盤和林?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句

螞蟻金服更加明確了自身國際化戰(zhàn)略和思路:先去“一帶一路”沿線的發(fā)展中國家,通過輸出自己的技術(shù)和服務(wù),讓它們搭上移動互聯(lián)網(wǎng)時代的“中國快車”和“中國便車”,讓這里的小微企業(yè)和普通人都能享受到方便、平等的金融服務(wù)。在輸出技術(shù)和服務(wù)的同時,阿里巴巴還在努力推動全球貿(mào)易規(guī)則的改變,希望以此促進(jìn)更多中小企業(yè)分享到全球貿(mào)易紅利。(4月28日,《經(jīng)濟日報》)

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱,旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,促進(jìn)中國與沿線國家的經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合,同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。

企業(yè)是推進(jìn)“一帶一路”的重要主體之一,但如何讓中小微企業(yè)在“一帶一路”中分得一杯羹,存在很多的困難和風(fēng)險。然而,中小企業(yè)在促進(jìn)就業(yè)、經(jīng)濟社會發(fā)展、滿足多樣化需求、技術(shù)創(chuàng)新等發(fā)揮著不可替代的“墻基”作用。從另一方面來講,提升中小微企業(yè)經(jīng)濟福利和惠及民眾也是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)涵之一。筆者認(rèn)為,電商、互聯(lián)網(wǎng)金融等互聯(lián)網(wǎng)去中心化的特性,給了中小企業(yè)比肩巨無霸企業(yè)參與國際貿(mào)易的歷史機會,中小微企業(yè)走進(jìn)“一帶一路”,需用好互聯(lián)網(wǎng)這匹“駱駝”。

“無數(shù)鈴聲遙過磧,應(yīng)馱白練到安西。”這首唐朝詩人張籍的《涼州詞》描寫了當(dāng)年絲綢之路上的繁忙景象,仿佛讓我們看到了1000多年前,馱運絲綢等貨物的駱駝在沙漠上級緩行進(jìn),也仿若聽到了從盛唐古都遙遙傳來的絡(luò)繹不絕的駝鈴聲。陸上絲綢之路和海上絲綢之路,成為融匯東西方文明的橋梁。“絲綢之路”當(dāng)時極大程度上,激活了我國及沿線國家的小工、農(nóng)、商戶,也就是今天的個體戶或小微企業(yè)(作坊),增進(jìn)了民眾的福利。在這個意義上來說,更是我國古代“萬眾創(chuàng)業(yè),大眾創(chuàng)新”的一個鼎盛時期。

古代商販用“駱駝”跨越了“沙漠”的困境,在遙不可及的西方挖掘到了“黃金”。對于當(dāng)今的中小企業(yè)而言,參與到新的“絲綢之路”(即一帶一路)也橫亙著一個“沙漠”:企業(yè)商戶大小不一,能力各異,無法或難以全部直接對接各國政府的運行管理體系,尤其中小企業(yè)受限于自身規(guī)模和能力,很難享受到大企業(yè)的待遇;此外,缺少一個基于大數(shù)據(jù)的中小企業(yè)全球信用評估體系,很多中小企業(yè)顧忌貿(mào)易風(fēng)險,只能就近交易,被阻擋在全球價值鏈之外。

顯然,中小微企業(yè)走“一帶一路”亟需一匹“好駱駝”,來將中小微企業(yè)“馱”過“沙漠”。互聯(lián)網(wǎng)是人類近幾十年最重要的發(fā)明,提高了人類的生產(chǎn)力,最主要特征是扁平和對等、去中心化,這讓中小微企業(yè)在某些國際貿(mào)易中站到了與大企業(yè)同一起跑線上。當(dāng)然就是一匹能夠讓中小微企業(yè)參與“一帶一路”的“好駱駝”。

互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)是一個平等環(huán)境,在互聯(lián)網(wǎng)的世界里,每一個IP地址都是平等的,基于P2P技術(shù),互聯(lián)網(wǎng)甚至不需要一個強大的中心(即去中心化)。從經(jīng)濟學(xué)的角度來看,超大城市發(fā)展模式以及大企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟都是一種有些不合時宜的舊工業(yè)經(jīng)濟模式,個性化、定制化、智能化為中小微企業(yè)提供無限商機。就像P2P,生產(chǎn)者同時又是消費者。其實這才是人類經(jīng)濟活動的最核心本質(zhì)。

換言之,中小微企業(yè)置于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的語境之下,其全球化困境則會出現(xiàn)“柳暗花明又一村”的轉(zhuǎn)機。理論過于生澀,發(fā)生在我們每個人生活中的事例更為便于理解。例如,在傳統(tǒng)經(jīng)濟思維模式下,出租車公司好比貿(mào)易經(jīng)濟中大企業(yè)組織,具有規(guī)?;?、集約化等優(yōu)勢;個體司機則好比中小微企業(yè),在獲取顧客等方面缺乏品牌化優(yōu)勢。滴滴、優(yōu)步等網(wǎng)絡(luò)約車平臺出現(xiàn),則完全改寫了競爭優(yōu)劣勢,象征著散而小、弱等個體車司機獲得了生存空間。甚至可以形象地說,eWTP(全球互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易平臺)就是中小企業(yè)全球化的“滴滴平臺”。

“一個巴掌拍不響”雖然是一個帶有貶義的話,但從另一個側(cè)面也這樣說,只有兩個巴掌才能“鼓掌”“歡迎”。我國中小微企業(yè)走進(jìn)“一帶一路”更多是與沿線國家的中小微企業(yè)做生意,如何讓沿線國家的中小微企業(yè)及民眾也活躍起來,也是一個中小微企業(yè)走“一帶一路”的重要命題。螞蟻金服通過輸出自己的技術(shù)和服務(wù),在這樣國家的中小微企業(yè)和民眾中推行我國現(xiàn)金的普惠金融經(jīng)驗,是一個互利互惠的好辦法。

雖然,互聯(lián)網(wǎng)這匹助力中小微企業(yè)走“一帶一路”的“好駱駝”,肯定是無法留下再似盛唐那優(yōu)美動聽的駝鈴聲,但實現(xiàn)沿線國家的共同富裕是同樣可以預(yù)見的,盛唐民眾的笑臉更是清晰可見。(作者系中國財政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)博士后)


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