3日上午，萍鄉(xiāng)召開(kāi)“文明交通行動(dòng)年”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，整治交通亂象。會(huì)上，市委書(shū)記李小豹講了一個(gè)自己的親身經(jīng)歷:他乘坐出租車時(shí)，司機(jī)強(qiáng)制拼客，最后下車時(shí)，卻要他付全程車費(fèi)。（5月4日 中國(guó)江西網(wǎng)）

萍鄉(xiāng)市委書(shū)記李小豹難得打一次車，就碰上了被強(qiáng)制拼客付全款的遭遇。他在全市“文明交通行動(dòng)年”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)痛斥這種交通亂象。實(shí)際上，這樣的經(jīng)歷經(jīng)常打車的人不知道碰到過(guò)多少次。這位書(shū)記舉的這個(gè)事例可以說(shuō)是輕的，現(xiàn)實(shí)生活中，打車時(shí)被故意繞道、拒載、挑客、不打表、漫天要價(jià)，甚至被乘黑車的情況可以說(shuō)是屢見(jiàn)不鮮。

出現(xiàn)這樣的情況，一方面是管理沒(méi)有到位。這種交通亂象交通運(yùn)管部門能管，公安、物價(jià)部門等也能管。然而，正是許多部門都可以管，結(jié)果造成了誰(shuí)也不去管，或很少去管和主動(dòng)去管，致使那些不道德的司機(jī)隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，“宰客術(shù)”越來(lái)越高明，讓人防不勝防，以至于到了“誰(shuí)怕誰(shuí)”的地步。像這位書(shū)記碰到的“打車被強(qiáng)制拼客付全款”的情況，很多市民肯定都碰到過(guò)，碰到了肯定也有人舉報(bào)過(guò)，關(guān)鍵是舉報(bào)了之后沒(méi)有人好好地處理。如果民眾舉報(bào)了之后，有關(guān)部門進(jìn)行嚴(yán)肅查處，也許這位書(shū)記就不會(huì)碰到這種情況了。

這種“打車被強(qiáng)制拼客付全款”時(shí)常發(fā)生，而且已經(jīng)公開(kāi)化，為什么非要等到市委書(shū)記在大會(huì)上提出后才引起重視？正如這位書(shū)記直言，有的干部平時(shí)懶散，只有在臨檢時(shí)候才會(huì)“拼一拼”，所以有的老百姓這樣開(kāi)玩笑，“真希望天天來(lái)檢查，那樣萍鄉(xiāng)的交通就會(huì)好了”。這種平時(shí)早就應(yīng)該取締的東西，為什么非要等到全市“文明交通行動(dòng)年”活動(dòng)開(kāi)展后才去整治？如果任何事情一定要等到領(lǐng)導(dǎo)發(fā)了火，領(lǐng)導(dǎo)引起重視了，或者搞突擊行動(dòng)時(shí)才引起重視，那么，我們平時(shí)養(yǎng)了那么多職能部門的人員，他們?cè)谧鍪裁茨兀窟@樣的突擊行動(dòng)不就等于告訴那些違法違規(guī)者暫時(shí)去避一下風(fēng)頭，等過(guò)了風(fēng)頭以后再出來(lái)嗎？

當(dāng)然，要解決打車被拼車及亂收費(fèi)的問(wèn)題，要軟硬件一起上。首先要增加出租車的數(shù)量，讓民眾打車容易，不再長(zhǎng)時(shí)間地等車。其次要減少出租車的運(yùn)行成本，讓他們少繳“份子錢”，讓他們有利潤(rùn)可賺。另外，要加強(qiáng)監(jiān)管，使他們不敢亂收費(fèi)更不能亂收費(fèi)。

媒體年復(fù)一年地報(bào)道，運(yùn)管年復(fù)一年地“嚴(yán)厲打擊”，但打車亂象依然年復(fù)一年地上演。對(duì)于交通亂象，僅憑市委書(shū)記發(fā)一個(gè)火，突擊搞一下整治是不夠的，必須要有打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備。平時(shí)，公安、交通、工商、物價(jià)及其他職能部門還得攜起手來(lái)，負(fù)起自己該負(fù)的責(zé)任。只要我們對(duì)違法違規(guī)者尋根問(wèn)底，一查到底，毫不留情地發(fā)現(xiàn)一個(gè)處理一個(gè)，這樣才會(huì)讓那些亂收費(fèi)等交通亂象無(wú)立足之地。
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