5月11日晚，一段“成都警車攔路”的視頻在微博上火了：一位腿腳不便的老人獨自過馬路，可還沒走到一半，行駛車道的綠燈就亮了。路過的民警用警車為老人筑起了一道安全防線，原本應該通行的6輛社會車輛，也為老人讓出了“優(yōu)先通道”。（5月13日《華西都市報》）

這件事情一經曝光，網友紛紛為警察這種尊敬老人的行為點贊，但也有人提出質疑，認為民警這種做法會擾亂交通秩序。其實，警察這種行為的做法合理性毋容置疑，對于一位年事已高的老人而言，在川流不息的車輛中被困住確實存在很大安全隱患，生命權高于一切，幸而這位老人在警察的幫助下順利通過了馬路。

從這件事情中，有關主體應當有所反思。首先，事發(fā)當時的車輛司機應當有所反思，倘若是自己的家的父母被困在馬路中間，自己會不會主動給他們讓路？其次，道路交通管理部門需要反思?！坝捎谠撀房谛腥送ㄐ械木G燈時間僅23秒，一個年輕人快速通過馬路也至少需要18秒，對于一位步履蹣跚的耄耋老人，23秒根本無法足夠從容通過馬路?！逼鋵?，交通信號燈時間太短不足以讓行人過馬路的狀況在大城市較為常見。如何能夠平衡車輛行駛和行人通行，這是考驗交通部門管理能力的重要課題。

尊重老人不應當僅僅體現(xiàn)在口號上，也應當體現(xiàn)在公民日常生活的具體行為當中。在一個理想的社會狀態(tài)中，“老吾老以及人之老”應當成為人們自覺的行為遵循，人們應當遵循“和諧”的價值觀，不僅友好對待家人，也要以同樣友愛的態(tài)度來對待社會當中的其他人。如是觀之，在發(fā)生類似行為時，有關車輛應當主動給老人讓道，而不是出動警車來為老人讓路。