誰來為共享單車的亂象買單?
2017-06-28 08:04:12? ?來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
6月26日,杭州,城南的一處空地上,上萬輛共享單車被棄之荒野。綿延上千平米的露天荒地上,各品牌的各色單車密密麻麻,場面壯觀。全國范圍內(nèi),共享單車的“野蠻生長”,已經(jīng)影響到各大城市的交通秩序和市容市貌。對于亂停亂放的共享單車,相關(guān)管理部門只好將它們暫時集中起來,然后通知各家公司前來處理,可目前效果并不理想。(6月27日 中國青年網(wǎng)) 共享單車從誕生以來,走的是一條依靠燒錢快速擴(kuò)張的道路,往往不是穩(wěn)扎穩(wěn)打地經(jīng)營。企業(yè)可以在特定時期負(fù)債經(jīng)營,但不能長期如此。5個月后“猝死”,悟空單車的前車之鑒,確實(shí)為行業(yè)發(fā)展敲響了警鐘。共享經(jīng)濟(jì)本身可以創(chuàng)造出可持續(xù)的商業(yè)模式和生活方式。然而,不計成本的快速擴(kuò)張,必然造成新的資源浪費(fèi),有違共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初衷。企業(yè)和社會都需要冷靜思考一下,如何讓共享單車騎得更穩(wěn)、跑得更遠(yuǎn)。 目前,大部分單車企業(yè)還只是把共享經(jīng)濟(jì)作為賣點(diǎn),依靠吸引資本的眼球擴(kuò)張規(guī)模,何時能夠通過穩(wěn)健經(jīng)營實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,依然是個未知數(shù)。外部輸血固然可以解一時之急,但內(nèi)部造血才是長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。單車企業(yè)在忙著拉投資的同時,也需要考慮下可持續(xù)發(fā)展的問題。同時,共享單車成為資本“紅人”后,其背后的知識產(chǎn)權(quán)問題備受關(guān)注。針對共享單車專利侵權(quán)案持續(xù)發(fā)酵的態(tài)勢,相關(guān)專家提出,單車可以共享,專利不可共用,建議制定共享單車標(biāo)準(zhǔn)專利,推進(jìn)共享單車市場健康有序發(fā)展。 共享經(jīng)濟(jì)本身可以創(chuàng)造出可持續(xù)的商業(yè)模式和生活方式。然而,不計成本的快速擴(kuò)張,往往會造成新的資源浪費(fèi),有違共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初衷。在經(jīng)歷了初期的“跑馬圈地”后,一些單車企業(yè)逐漸開始探索精細(xì)化、節(jié)約化的發(fā)展道路,比如ofo目前正通過上門收車、升級改造的方式,回收普通居民家中閑置的自行車,車主將獲得現(xiàn)金或單車免費(fèi)使用獎勵。 新生事物的發(fā)展往往不會一帆風(fēng)順。共享單車誕生以來,在緩解交通擁堵、鼓勵綠色出行方面發(fā)揮了重要作用。但既然是市場行為,單車企業(yè)就必須憑借自身對資源的整合利用創(chuàng)造市場價值、贏得生存空間,讓共享單車騎得更穩(wěn)、跑得更遠(yuǎn)。 |
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