近日，一則《如何在北京擁有一條以自己命名的路》的文章在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱傳。文章中稱，一位名叫葛宇路的學(xué)生從2013年起尋找地圖上的空白路段，并貼上自制的“葛宇路”路牌。隨后，高德地圖等地圖收錄這條道路，這條本來無名的道路竟以“葛宇路”這個(gè)人名來命名。（7月12日《北京青年報(bào)》）

從法律角度說，不管是根據(jù)《地名管理?xiàng)l例》的規(guī)定，還是按照《北京市地名管理辦法》的規(guī)定，城市道路的命名、更名及其管理工作都是由專門職能部門負(fù)責(zé)，按程序要得到政府審批，街道名牌、道路名牌由公安部門負(fù)責(zé)制作、安裝、維修和管理。換言之，普通市民無權(quán)直接給城市道路進(jìn)行命名，更不能安裝自制路牌。而且，地名命名應(yīng)遵循的原則之一是，“一般不以人名作地名”。從這個(gè)角度說，葛宇路給一條空白路段命名并自制路牌“葛宇路”不合法，一些人就不要想著在北京擁有一條以自己命名的馬路了。更何況，就算擁有了一條以自己命名的馬路沒任何意義，還是沒人知道你的是誰。

但是，從滿足民眾生活服務(wù)需求角度說，“葛宇路”的誕生顯然方便了群眾生活。隨著城市化進(jìn)程的加快，很多曾經(jīng)是空白路段有了很多住戶，甚至已經(jīng)成為居民活動(dòng)頻繁的路段，如果道路沒有名字，這給生活中的指路、郵寄快遞、外賣送餐等帶來極大的不便，會(huì)讓人白跑很多冤枉路。換句話說，道路只要是有路名，即便是不規(guī)范的路名，也比沒有路名要方便的多，這其實(shí)是地名命名的最基本功能所在。而且，“葛宇路”很符合地名命名的最原始方法，很多地方的X家橋、X家莊、X家亭、X家灣等地名就是這么來的。所以，不合法但方便居民生活的“葛宇路”，才會(huì)相繼被高德地圖等地圖收錄，以及得到市民的認(rèn)可，市民叫“葛宇路”成為習(xí)慣。

事實(shí)上每一條“葛宇路”的誕生，背后都是道路命名公共服務(wù)不足的結(jié)果，才給普通民眾撿到了一個(gè)用自己名字命名的漏。如果職能部門在做城鄉(xiāng)規(guī)劃的時(shí)候，及時(shí)給有居民生活的道路全部命名，并制作、安裝路牌，不留下沒有名字的空白路段，那么一些人就想用自己的名字給路段命名也無機(jī)可乘。

可見，“葛宇路”的誕生，實(shí)質(zhì)上給各地地名命名部門提了一個(gè)醒，職能部門必須避免因自身不作為而給普通民眾提供亂作為的漏洞。因此，地名命名部門要吸取“葛宇路”的教訓(xùn)，盡快依法給沒有命名的路段命名，實(shí)現(xiàn)法定地名命名全覆蓋。當(dāng)然，在“葛宇路”的命名、更名上，有必要考慮到市民已經(jīng)形成的習(xí)慣，不宜輕易更名，不妨讓“葛宇路”合法化，成為真正的一條路名，也給地名命名工作留下一塊生動(dòng)、鮮活的警示牌。