昨天，北京軌道交通全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上購票、車站取票。北京青年報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，線上購票成功后，將二維碼對準(zhǔn)自助售票機(jī)，單程票即可秒出。明年一季度，北京全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)二維碼進(jìn)出站，使用APP購票同樣執(zhí)行北京地鐵乘車購票累計(jì)優(yōu)惠。（12月24日《北京青年報(bào)》）

以地鐵為代表的軌道交通，不僅降低了人們的出行成本，而且有效緩解了交通擁堵，大大提高了人們的出行效率。從某種程度上來說，軌道交通正在改變著人們的出行方式，它讓市民的生活更加方便。不過，軌道交通這種便捷的出行方式也存在小小的缺憾：比如說，在一些交通樞紐、旅游景點(diǎn)等游客較為集中車站，無論是使用人工售票還是使用自助設(shè)備購票乘車，排隊(duì)現(xiàn)象相當(dāng)普遍，這就給市民出行帶來了不小的煩惱。

如何紓解市民出行的煩惱？北京做出了積極的嘗試，推出軌道交通單程票互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺易通行，乘客可線上購買單程票，車站取票乘車。最為關(guān)鍵的是，線上購票成功后，易通行APP自動顯示出二維碼，乘客只須將二維碼對準(zhǔn)自助售票機(jī)，單程票即可秒出。這樣一來，不僅減輕了軌道交通指揮中心的管理壓力，而且也紓解了乘客長時(shí)間排隊(duì)購票的煩惱，更好地保證了乘客出行的效率。

“線上購票”是服務(wù)意識的前行。有了這樣的服務(wù)舉措，乘客在乘坐軌道交通出行的時(shí)候，通過線上購買單程票，然后再到車站取票乘車，無疑更加方便了。“線上購票”是公共服務(wù)意識與網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的對接，是公共服務(wù)意識與市民便捷訴求的對接。值得一提的是，乘客除了可以享受網(wǎng)上購票累計(jì)打折的政策外，還可以參加平臺舉辦的各種活動贏取獎(jiǎng)勵(lì)。顯然，這是網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢所在，也是人工售票服務(wù)所無法比擬的。

城市公共交通發(fā)展水平，體現(xiàn)著一座城市的發(fā)展質(zhì)量和文明程度，從一個(gè)側(cè)面也反映了一座城市居民的幸福指數(shù)。顯而易見，北京軌道交通全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上購票、車站取票只是一個(gè)開始。據(jù)北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝介紹，計(jì)劃于2018年一季度在全路網(wǎng)范圍實(shí)現(xiàn)刷二維碼進(jìn)出站，屆時(shí)將為乘客提供更為便利的服務(wù)，滿足市場需求。這樣的服務(wù)舉措體現(xiàn)的是公共服務(wù)的民生情懷，體現(xiàn)的是社會服務(wù)的精細(xì)化與多元化，實(shí)乃市民之福。

在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，軌道交通全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上購票、車站取票，已經(jīng)具備了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和條件，并不會給乘客出行造成困難。但我們也要看到，這同樣還需要一個(gè)被公眾接受的過程。尤其是對于老年人群體、不熟悉網(wǎng)絡(luò)的人群來說，如何滿足他們的購票需求？如何避免這類群體出現(xiàn)買不了票情況的發(fā)生？這些同樣是讓公共服務(wù)更好對接市民訴求必須面對的課題。

“線上購票”是服務(wù)意識的前行，期待更多公共服務(wù)都有這種前行的意識。