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減稅降費(fèi)近2萬億,讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)“輕裝”前行

2019-03-06 10:20:40?遠(yuǎn)山?來源:新京報(bào)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句

【將制造業(yè)等行業(yè)的稅率從16%降至13%,絕非簡單的數(shù)字之變,背后連著的,更是直觀可見的減稅降負(fù)力度,還有多維度切入的減稅路徑。】

昨天上午,李克強(qiáng)總理作了政府工作報(bào)告,“減稅降費(fèi)”成為2019年政府工作任務(wù)的首個(gè)關(guān)鍵詞。報(bào)告中提到,將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%,將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%,確保主要行業(yè)稅負(fù)明顯降低等。

無論是“普惠性減稅與結(jié)構(gòu)性減稅并舉”的舉措,還是“確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增”“全年減輕企業(yè)稅收和社保繳費(fèi)負(fù)擔(dān)近2萬億元”的目標(biāo),都彰顯了這份“減負(fù)大禮包”的成色。而從報(bào)告中披露的稅率調(diào)整情況看,今年提出的減稅方案,絕非騖于虛聲,而是重在突出一個(gè)“實(shí)”字,用企業(yè)的“減負(fù)感受”作為標(biāo)準(zhǔn),更體現(xiàn)出政府的務(wù)實(shí)和決心。

具體來看,可以從三個(gè)層面來解讀。

首先,所有行業(yè)只減不增,重點(diǎn)行業(yè)重點(diǎn)減稅。

拿制造業(yè)來說,它是中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),可目前普遍面臨競爭激烈、利潤率不高等發(fā)展難題。而要推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)“智造升級”,也需要大量先期投入。此次制造業(yè)增值稅從16%降到13%,就為更多企業(yè)將更多資金用于轉(zhuǎn)型升級帶來了空間。

據(jù)專家估算,增值稅降1個(gè)百分點(diǎn),就將影響1800億-2000億元的稅收收入,這意味著,此次制造業(yè)等行業(yè)將獲得接近6000億的減稅大禮包。

重點(diǎn)減稅還體現(xiàn)在對小微企業(yè)的稅收優(yōu)惠上。去年統(tǒng)一了增值稅小規(guī)模納稅人標(biāo)準(zhǔn),更多企業(yè)被涵蓋進(jìn)稅收優(yōu)惠中。而此次報(bào)告進(jìn)一步提出,要落實(shí)好小規(guī)模納稅人增值稅起征點(diǎn)從月銷售額3萬元提高到10萬元等稅收優(yōu)惠政策,從而為萬眾創(chuàng)業(yè)提供更加寬松的成長空間。

其次,降核心成本,也降周邊成本。

交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)10%的稅率降至9%,將進(jìn)一步降低企業(yè)的物流、建筑成本,這是針對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的中間流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)“定向減負(fù)”。

以物流為例,我國現(xiàn)代物流體系正在形成,物流成本在GDP中的比重從2000年的20%以上降至15%以下,取得了顯著進(jìn)步。但這仍明顯高于美國、日本8%左右的水平,也高于印度、巴西12%左右的水平。對實(shí)體企業(yè)來說,這意味著原材料價(jià)格上漲,產(chǎn)品出廠價(jià)格也只能水漲船高。相應(yīng)的,下游企業(yè)出現(xiàn)連鎖漲價(jià),不僅消費(fèi)者需要花更高價(jià)格購買各類商品,同時(shí)也造成企業(yè)產(chǎn)銷兩端的成本增加,最終影響整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

從這個(gè)角度看,此次減稅將有力推動(dòng)物流市場的良性發(fā)展,也將間接實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)從“車間到市場”的更高效率運(yùn)轉(zhuǎn),其輻射效應(yīng)十分明顯。

再者,既要減稅,也要“簡稅”。

實(shí)現(xiàn)簡并稅率與下調(diào)稅率的同步推進(jìn),是增值稅改革最重要的兩大目標(biāo)。減稅并非調(diào)整幾個(gè)數(shù)字那么簡單,還涉及發(fā)票系統(tǒng)、會(huì)計(jì)核算等多方面的調(diào)整。簡并稅率,讓抵扣鏈條更加順暢,營造簡潔透明、更加公平、更有效率的稅收機(jī)制,企業(yè)才能更大限度地感受到減稅帶來的“減負(fù)效應(yīng)”。

說到底,將制造業(yè)等行業(yè)的稅率從16%降至13%,交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)從10%降至9%,絕非簡單的數(shù)字之變。背后連著的,更是直觀可見的減稅降負(fù)力度,還有多維度切入的減稅路徑。對企業(yè)來說,減的是稅費(fèi)負(fù)擔(dān),增的則是獲得感。也只有這樣持續(xù)減稅降費(fèi),才能夯實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ),讓企業(yè)特別是實(shí)體企業(yè)在減稅的普惠效應(yīng)中獲取更大的發(fā)展空間。

□遠(yuǎn)山(財(cái)經(jīng)評論人)

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