【京東人事變動不過是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)優(yōu)化和調整的案例之一，包括BAT在內的大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在著手企業(yè)內部的調整?！?/p>

近日,京東被爆要取消旗下快遞員底薪、增加攬件績效、降低快遞員公積金繳存系數(shù)。與此同時，網(wǎng)上又傳出京東開始著手淘汰三類人，即不能拼搏的人、績效差的人、性價比低的人。雖然京東很快就對這些傳聞做出了回應，但京東對一線員工快遞員的改革已經在進行。

京東在電商領域能有今日地位，與其物流優(yōu)勢密切相關。體驗和效率成為京東物流的核心競爭力，也成為京東商城受到青睞的關鍵因素之一。截至2018年年底,京東擁有員工17.8萬,多數(shù)為快遞員，這部分開支很大。此次京東將“開源節(jié)流”的目光放在快遞員身上，用更市場化的薪酬結構激活員工，也就顯得較為合理了。

對快遞員薪資的調整，是京東進行多方位調整的一部分。進行調整的不只是京東這一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在過去一年，包括BAT在內的大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在著手企業(yè)內部的調整，包括業(yè)務、組織架構、人事安排等。網(wǎng)上也不斷出現(xiàn)各種互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的負面新聞，如裁員、996等。但不可否認的是，改革對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的重要性已不低于流量的重要性。

京東的改革主要有三條：一是劉強東更多放權給管理團隊；二是劃分出前、中、后臺，強調協(xié)同合作；三是成立拼購業(yè)務部、拓寬業(yè)務邊界。京東一直被人詬病過度依賴劉強東，如今的放權或許意味著劉強東將逐漸淡出業(yè)務運營，開始專攻企業(yè)戰(zhàn)略、組織架構和文化建設。

在全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)普遍降速的當口，應對國內國際環(huán)境激烈的變化、安全度過系統(tǒng)化風險，對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自身的組織能力提出了更高要求。

王興在2019年除夕發(fā)布的內部信中說，“在互聯(lián)網(wǎng)上半場，基本功不太好，還可以靠紅利、靠戰(zhàn)略、靠資源帶動快速發(fā)展。但到了下半場，基本功不過關，活下去都很難。我們要通過苦練基本功，把它內化成為組織的能力。把基本功練扎實，我們就能贏99%的事情。”

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)到了今天這個發(fā)展階段，越來越倚重盈利能力，也就是要增強自我造血能力。2019年以后，流量爭奪將不再是主流，企業(yè)如何提高利潤、如何從內部節(jié)流，顯得更合乎時宜。不管是裁員，還是調整薪資水平，都能降低運營成本，即使過程不那么順利，也得做。

以往電商僅把目光放在大中型城市，人數(shù)眾多的三四線城市和鄉(xiāng)村地區(qū)被忽視。以拼多多為首的社交電商瘋狂擴張后，才讓人們看到下沉市場的潛力。于是，新的紅利開始移向三四線城市。

對存量的激活同樣重要。阿里、京東這樣坐擁海量存量用戶的企業(yè)，只有在當下如此嚴峻的經營環(huán)境下，才有動力去挖掘和探索。京東的人事變動不過是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)優(yōu)化和調整的案例之一，并非唯一。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的下半場，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們需要先有“勒緊褲帶過緊日子”的覺悟。

實際上，國內的騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，以及國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭，自去年以來一直處于優(yōu)化調整過程中，這是為了應對互聯(lián)網(wǎng)不同發(fā)展階段的主動性變革，并不意味互聯(lián)網(wǎng)的下半場是“至暗時刻”。

這輪互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)化與變革，并不只是裁員，而是有進有出。今年3月初，京東透露整個集團今年新增崗位需求預計將超1.5萬人。阿里、拼多多等互聯(lián)網(wǎng)巨頭今年也有過萬人的新增崗位需求。

□盤和林（應用經濟學博士后）