10月20日，成都交警發(fā)布警情通報：近日，網(wǎng)傳“天府立交上一人在車上站著張開雙臂騎行，并橫跨四條車道”視頻引起網(wǎng)民關(guān)注。（10月21日 《新京報》）

經(jīng)調(diào)查，2024年10月19日15時許，龍某駕駛一輛電動兩輪車沿高新區(qū)天府大道由南向北方向行駛，當(dāng)行駛至天府立交處時，龍某駕駛車輛實施“雙手脫離車把手，站立于車輛踏板處”炫技行為，并在行駛過程中隨意穿行、變更車道。當(dāng)?shù)亟痪块T已依法傳喚龍某接受調(diào)查處理，目前案件正在進(jìn)一步審查中。

將城市道路當(dāng)作“炫技場”，這不是“速度與激情”，更不是所謂“雜技表演”，而是涉嫌違法。成都交管部門果斷出手對此加強管控，是保障城市道路交通安全，引導(dǎo)騎行合法有序的必要之舉。

近年來，電動車騎行作為綠色健康的出行方式頗受大家的喜愛，但是個別騎行者盲目追求騎行“炫酷性”，而忽略了最基本的城市道路守法要求和安全條件，將大家原本正常通行的城市道路當(dāng)做“炫酷場地”，肆意變道，任性而為，不僅擾亂了正常的交通秩序，也為給其他道路通行者帶來了巨大的安全隱患。

需警惕的是，將城市道路當(dāng)作“炫技場”，正呈日益增多的態(tài)勢。近期，深圳交警曝光的違法案例，其中，就有兩起與電動車“炫技”有關(guān)。一則是，深圳鹽田交警在視頻巡查時，發(fā)現(xiàn)一名少年騎行電動車在機動車道內(nèi)“翹頭”行駛，存在嚴(yán)重的安全隱患。鹽田交警立即出動，于當(dāng)晚成功查扣涉事車輛，并依法對當(dāng)事人進(jìn)行處罰。另一起則是，深圳交警接到市民報警稱，看到有幾個年輕人騎著電動車在玩“翹頭”，還逆行，經(jīng)查實，涉事3人騎兩輪電動車相約出行，在行駛的過程中實施了多次“翹頭”“燒胎”、逆行的違法行為，深圳交警依法扣留涉事電動車并對當(dāng)事人進(jìn)行處罰。

治理“炫技”，從嚴(yán)執(zhí)法必不可少。各地交警部門要通過查處一批違法行為人，定期公布一批典型案例，既能對“炫技者”形成有效震懾，也是一堂公開普法課。現(xiàn)階段我國相關(guān)交通法規(guī)對電動自行動車“炫技”暫無明確條款以及實施細(xì)則，但各地不妨立足自身交通實際，盡快補上制度安排“真空”，提高“炫技”的違法成本。此外，與機動車超速會被抓拍不同，目前電動自行車“炫技”行為很難被捕捉到，這也導(dǎo)致后期追責(zé)的執(zhí)法成本較高，不妨“關(guān)口前置”，除加大普法力度外，也應(yīng)充分調(diào)動全社會監(jiān)督力量，鼓勵“隨手拍”等舉報方式，形成必要的外部壓力，倒逼騎行者不敢恣意妄為。

總而言之，城市道路不是個別電動自行車騎行的“賽車道”、“炫技場”。尤其是，像龍某那樣，雙手離車把，不僅會嚴(yán)重影響駕駛者對車輛的控制，極易造成側(cè)翻等后果，也會引發(fā)嚴(yán)重交通事故，影響道路公共安全。（吳睿鶇）