光明網(wǎng)評論員：今天（10月29日），在神舟十九號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上，執(zhí)行此次任務(wù)的飛行乘組名單公布，中國載人航天工程新聞發(fā)言人還就低成本貨運和載人月球車研制方案、太空開發(fā)國際合作等問題，回答了記者提問。

此前，隨著中國空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段和載人登月任務(wù)正式啟動，中國載人航天工程辦公室開始向社會征集物資運輸、月球車研制等方面的相關(guān)方案征集公告。此次發(fā)布會上，官方正式宣布了第二輪競爭擇優(yōu)評審結(jié)果，中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的輕舟貨運飛船方案和中國航空工業(yè)集團成都飛機設(shè)計研究所的昊龍貨運航天飛機方案勝出，獲得工程飛行驗證階段合同。這兩套方案，是從5家航天航空領(lǐng)域國有企業(yè)、4家民營商業(yè)航天公司，共9家單位提交的10份符合要求的方案中篩選出來的。

能夠看出，兩套貨運飛船方案，并非來自傳統(tǒng)航天企業(yè)，而是吸納了相關(guān)科研院所和民營商業(yè)航天公司參與到載人航天事業(yè)中，也是一次極具開放性意義的嘗試。盡管目前方案勝出方仍為人們傳統(tǒng)意義上所認為的國家力量，但從早前公開報道看，相關(guān)單位采用的是民營商業(yè)航天公司的火箭方案，這些公司各自在研制的4噸至6噸運力的火箭，綜合性價比很高。航天事業(yè)所涉及的資金投入巨大，長遠發(fā)展必然要求我們提質(zhì)增效，進一步降低空間站運行成本。包括天舟六號飛船擴容改造，可回收火箭技術(shù)多次驗證等，都是為了盡可能的節(jié)約時間、人力和資金成本，因為這些改變對航天事業(yè)發(fā)展大有助益。

《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》中提出，完善民營企業(yè)參與國家重大項目建設(shè)長效機制。支持有能力的民營企業(yè)牽頭承擔國家重大技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，向民營企業(yè)進一步開放國家重大科研基礎(chǔ)設(shè)施。政策上的支持，有利于構(gòu)建健康、良性、富有活力的載人航天競爭發(fā)展新格局。從市場經(jīng)濟角度出發(fā)，中國載人航天工程辦公室向社會征集方案，是在響應(yīng)中央有關(guān)政策，也是以政府采購模式來有效激發(fā)航天科技相關(guān)市場活力的有效方式。

科學(xué)研究不能閉門造車，社會力量也能有過人之處。從近些年國內(nèi)民營商業(yè)航天公司的研發(fā)能力和飛行運行成果看，社會力量已經(jīng)具備了一定的航天飛行運載能力，成為了我國航天運力的有益補充。這其實也表明了，只有在良性競爭中發(fā)展，才能拉動我國所有航天市場主體不斷自我革新，形成比學(xué)趕幫超的良好發(fā)展局面，也有利于促進商業(yè)航天快速、有序、健康發(fā)展。

在此次發(fā)布會上，我們還看到了我國第三位女航天員，也是唯一的女航天飛行工程師，同時還是90后科研人員；我國第四批航天員選拔工作已完成，包括8名航天駕駛員和2名來自港澳地區(qū)的載荷專家；同時還在與有關(guān)國家推動實施更多聯(lián)合實驗研究、磋商選拔訓(xùn)練航天員參與中國空間站飛行。這些消息的出現(xiàn)，如同面向社會征集航天貨物運輸?shù)雀呔饧夹g(shù)相關(guān)方案一樣，展示的是我國航天事業(yè)乃至科技事業(yè)始終秉持的開放包容學(xué)習(xí)姿態(tài)，這也將推動著我國航天事業(yè)不斷邁向新臺階，實現(xiàn)新發(fā)展與新成就。