“青春沒(méi)有售價(jià)，夜騎開(kāi)封拿下！”近日，來(lái)自河南鄭州的不少大學(xué)生，騎著共享單車行進(jìn)50多公里，花四五個(gè)小時(shí)從鄭州一路向東直達(dá)開(kāi)封，引發(fā)一波“夜騎開(kāi)封潮”?！耙跪T開(kāi)封”火爆后，開(kāi)封人和鄭州人同時(shí)發(fā)出疑惑。開(kāi)封人問(wèn)：“咦？咋這么多共享單車？”鄭州人問(wèn)：“咦？共享單車呢？”還有網(wǎng)友發(fā)出疑問(wèn)：這么多單車騎到開(kāi)封后怎么處理？運(yùn)回鄭州嗎？是否會(huì)增加單車企業(yè)的負(fù)擔(dān)？（見(jiàn)11月5日《華商報(bào)》）

近年來(lái)，綠色低碳的騎行運(yùn)動(dòng)受到不少人青睞。鄭州大學(xué)生這場(chǎng)“說(shuō)走就走的騎行”，就是騎行運(yùn)動(dòng)熱的體現(xiàn)，也刷新了“特種兵旅游”的強(qiáng)度，有網(wǎng)友評(píng)價(jià)其為“青春具象化”。的確，這是青春特有的激情與浪漫，展現(xiàn)出新一代年輕人的勇氣與毅力，這種昂揚(yáng)蓬勃的精神面貌，值得人們?yōu)槠潼c(diǎn)贊。

開(kāi)封相關(guān)部門(mén)對(duì)夜騎大學(xué)生的包容和熱情，也值得稱道。據(jù)報(bào)道，為接住這波突然而至的流量，從11月3日起，開(kāi)封多個(gè)景區(qū)宣布向大學(xué)生免門(mén)票，如清明上河園、開(kāi)封鐵塔景區(qū)、萬(wàn)歲山武俠城、開(kāi)封城墻等。開(kāi)封城管部門(mén)連夜設(shè)立共享單車接駁點(diǎn)，安排夜騎大學(xué)生停車事宜；當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)最近一直從深夜堅(jiān)守到清晨，對(duì)大學(xué)生騎行行為進(jìn)行規(guī)范和引導(dǎo)，提醒他們遵守交通規(guī)則，注意自身安全；不少當(dāng)?shù)刂驹刚咭餐度虢哟ぷ髦小_(kāi)封的“寵粉”，藏在每一個(gè)貼心的細(xì)節(jié)里。

但是，對(duì)“夜騎開(kāi)封”的行為，我們除了叫好之外，還需關(guān)注到其中蘊(yùn)藏的風(fēng)險(xiǎn)。一方面，夜騎因光線不足、視線盲區(qū)多、身體難免疲累等，容易埋下安全隱患。雖說(shuō)夜間路上車輛減少，但交通違法行為在夜間更為突出，而大學(xué)生集體騎行的規(guī)模大，且大家有說(shuō)有笑，不少學(xué)生還集體唱歌或放音響，容易忽視路面情況，引發(fā)安全事故。此外，共享單車畢竟只是解決城市交通出行“最后一公里”堵點(diǎn)的工具，并不適合長(zhǎng)途騎行。

另一方面，據(jù)報(bào)道，因“夜騎特種兵”太多，到達(dá)開(kāi)封的共享單車并沒(méi)有、也不容易做到規(guī)范停放，且夜騎大學(xué)生返程大多選擇城際鐵路，導(dǎo)致開(kāi)封“單車圍城”的情況出現(xiàn)，當(dāng)?shù)厣坪髩毫≡?。而在另一邊的鄭州，很多市民發(fā)現(xiàn)無(wú)共享單車可用。共享單車運(yùn)營(yíng)方需連夜跨區(qū)域調(diào)度單車，同樣面臨著不小的管理壓力和運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)悉，如今一些開(kāi)封大學(xué)生開(kāi)啟“夜騎反擊計(jì)劃”，騎到鄭州“把共享單車還回去”。這樣的互動(dòng)看似歡樂(lè)，實(shí)則透露出無(wú)奈和混亂。

青春要瀟瀟灑灑、熱血十足，也要遵守規(guī)則、顧全大局。不管以怎樣的方式實(shí)現(xiàn)“特種兵旅游”，都要具有不給目的地添亂的文明意識(shí)，要有換位思考的社會(huì)擔(dān)當(dāng)，更不要說(shuō)為自己負(fù)責(zé)的安全意識(shí)，這些才是衡量這種騎行活動(dòng)能否開(kāi)展的重要前提，也是大學(xué)生邁向社會(huì)前必須上好的一課。有網(wǎng)友擔(dān)心，其他地方的大學(xué)生也可能跟風(fēng)開(kāi)展城市之間的夜騎活動(dòng)，該如何應(yīng)對(duì)、服務(wù)，考驗(yàn)著各地的管理智慧。