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物流“加速跑”釋放發(fā)展新活力

2024-11-18 09:43:43?作者:李軍凱?來源:光明日報  責(zé)任編輯:蔡秀明   我來說兩句

今年11月11日,我國快遞業(yè)務(wù)量創(chuàng)歷年“雙11”當(dāng)日新高。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月11日,全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹7.01億件,是日常業(yè)務(wù)量的151%,同比增長9.7%。與往年相比,今年的“雙11”呈現(xiàn)出旺季時間長、交易數(shù)量大、物流速度快等特征。百億件快遞的穿梭流轉(zhuǎn),折射出消費(fèi)市場的蓬勃生機(jī)與活力,這為持續(xù)擴(kuò)大國內(nèi)需求、鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好勢頭提供了有力支撐。

隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變,快遞業(yè)務(wù)已成為衡量國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活力的一項重要指標(biāo)。2023年全國網(wǎng)上零售總額達(dá)15.4萬億元,同比增長11%,我國連續(xù)11年穩(wěn)居全球網(wǎng)絡(luò)零售市場領(lǐng)先地位。2024年中央一號文件提出“推動農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展”。近來,《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》《關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》等文件的印發(fā),也為我國快遞業(yè)發(fā)展提供了有效政策牽引和保障。

快遞業(yè)務(wù)的快速增長還帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,包裝行業(yè)、物流設(shè)備制造業(yè)等都因此受益,進(jìn)而促進(jìn)了就業(yè)市場的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,今年前三季度,全國社會物流總額258.2萬億元,同比增長5.6%。目前,我國快遞從業(yè)人員總數(shù)超400萬,在穩(wěn)就業(yè)方面的作用不容小覷。此外,快遞物流服務(wù)深度滲透人們的日常工作與生活,它的快速發(fā)展與升級,彰顯消費(fèi)者對美好生活的向往和追求。

當(dāng)前,我國不斷加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動物流網(wǎng)絡(luò)日益完善,助力快遞跑出“加速度”。截至2024年7月,全國累計建成1990個縣級公共寄遞配送中心,33.78萬個村級寄遞站,建制村快遞服務(wù)覆蓋率超過95%。不斷完善的城鄉(xiāng)物流配送體系,為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)暢通了流通渠道。比如,貴州打通鄉(xiāng)村服務(wù)末端,加速消費(fèi)品入村、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶,讓城鄉(xiāng)居民享受手機(jī)上下單、集中點拿貨的便利;廣西郵政采取“果園直采+線上直播+郵政直寄”模式,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供給端與消費(fèi)端快速銜接;陜西周至縣的獼猴桃、新疆的雪蟹、西藏的肉干,都借助快遞來到了千家萬戶。我國快遞物流行業(yè)加快構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,目前已實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。據(jù)統(tǒng)計,每天有3億到5億件快遞包裹被攬收,其中超1億件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動,快遞業(yè)務(wù)成為連接城鄉(xiāng)、深化融合的幸福紐帶。

先進(jìn)科技的應(yīng)用,也為快遞業(yè)提質(zhì)增效持續(xù)賦能。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及智能物流系統(tǒng)的建設(shè),我國物流效率大幅提升,成本顯著降低,快遞服務(wù)也更加精準(zhǔn)和高效。例如,一些網(wǎng)點添置了無人快遞車,助力解決“雙11”配送高峰期的快件堆積問題;先進(jìn)的雙層自動化分揀機(jī)和自動化擺輪分揀矩陣,極大提升了分撥中心的轉(zhuǎn)運(yùn)效率;清潔化、輕量化裝備逐步推廣普及,綠色技術(shù)加速應(yīng)用,也讓快遞物流標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化水平持續(xù)提升。今年“雙11”,不少網(wǎng)友表示在下單幾小時后就收到了貨物,快遞的配送速度已從過去的三五日達(dá)、次日達(dá)進(jìn)化到當(dāng)日小時達(dá),這正是我國快遞末端服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)的生動注腳。

作為全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán),快遞物流“加速跑”日漸成為經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的一個重要標(biāo)志,在服務(wù)線上經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)品要素流動等方面發(fā)揮著日益重要的作用。面向未來,我國快遞業(yè)前景廣闊,也必將對中國經(jīng)濟(jì)構(gòu)成更有力托舉。隨著中國企業(yè)海外建設(shè)步伐逐漸加快,中國物流企業(yè)正通過建設(shè)海外倉、擴(kuò)展國際貨運(yùn)航線、構(gòu)筑國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等方式,將快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至全球每一個角落,讓世界感受“中國速度”。這不僅為中國制造走向世界提供了便利,也為全球消費(fèi)者帶來了更多選擇。我們期待快遞物流業(yè)持續(xù)實現(xiàn)“加速跑”,在推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中扮演更加關(guān)鍵的角色,為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至全球經(jīng)濟(jì)增長注入更多活力。

 (作者:李軍凱,系北京市科學(xué)技術(shù)研究院國際與區(qū)域合作中心主任)

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