向著汽車強(qiáng)國(guó)再進(jìn)一步
2024-11-18 09:43:15? ?來(lái)源:光明網(wǎng) 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來(lái)說(shuō)兩句 |
光明網(wǎng)評(píng)論員:向著汽車強(qiáng)國(guó)再進(jìn)一步 【閱讀提示】中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首破1000萬(wàn)輛 光明網(wǎng)評(píng)論員:昨天(11月14日),2024年中國(guó)新能源汽車1000萬(wàn)輛達(dá)成活動(dòng)在湖北武漢舉行。這是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量首次突破年度1000萬(wàn)輛。 從2015年開(kāi)始,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。回顧中國(guó)新能源汽車的發(fā)展歷程,從2009年的“十城千輛”規(guī)模推廣,到2018年年產(chǎn)銷過(guò)百萬(wàn)輛,再到2022年年產(chǎn)銷過(guò)500萬(wàn)輛。時(shí)間間隔越來(lái)越短,新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)火箭上升。最新數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛。2024年1至10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛。 作為汽車大國(guó),截至2024年6月底,我國(guó)全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.4億輛,其中汽車3.45億輛,新能源汽車2472萬(wàn)輛。一國(guó)汽車保有量,與該國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)活躍程度息息相關(guān),也是窺看國(guó)民消費(fèi)能力的重要窗口。汽車工業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,其上下游產(chǎn)業(yè)鏈幾乎涉及了人類社會(huì)所有已知的工業(yè)領(lǐng)域。一輛新能源汽車需要1000多個(gè)總成零部件,由200多家一級(jí)供應(yīng)商供給,而每家一級(jí)供應(yīng)商背后是難以計(jì)數(shù)的二三四五級(jí)供應(yīng)商在做支撐。這也意味著生產(chǎn)一輛汽車將帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)促進(jìn)作用是顯而易見(jiàn)的。 可以說(shuō),無(wú)論是生產(chǎn)汽車還是消費(fèi)汽車,都是國(guó)家綜合國(guó)力的具體體現(xiàn)。包括中國(guó)在內(nèi)的世界許多經(jīng)濟(jì)實(shí)力靠前的國(guó)家,汽車工業(yè)都是國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值(GDP)的重要構(gòu)成。隨著新一輪汽車工業(yè)革命的興起和全球綠色轉(zhuǎn)型的需要,發(fā)展新能源汽車是大勢(shì)所趨。作為汽車工業(yè)的新賽道,中國(guó)通過(guò)加大對(duì)新能源汽車投入,實(shí)現(xiàn)了在全球汽車工業(yè)的領(lǐng)先地位;同時(shí)還通過(guò)新能源汽車,在人工智能應(yīng)用、無(wú)人機(jī)等方面抓住了更多發(fā)展機(jī)遇。在今年珠海航展上,國(guó)產(chǎn)新能源分體式飛行汽車的演示,就吸引了人們的目光。新能源汽車的充電需求等,也拉動(dòng)了我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步投入,惠及更多民眾日常生活。 當(dāng)然,新能源汽車產(chǎn)量首次突破年度1000萬(wàn)輛只是開(kāi)始。做好做大做強(qiáng)新能源汽車,是我們從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。我國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈格局中的地位依然穩(wěn)固,但仍需時(shí)刻保持清醒,不斷提升產(chǎn)業(yè)能力水平,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)配套能力和人才培養(yǎng),繼續(xù)穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力,才能夠更好輔助汽車工業(yè)發(fā)展,支撐更多新能源汽車產(chǎn)出。除此之外,新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油車,不可避免存在著動(dòng)力能源的先天劣勢(shì),加大科技創(chuàng)新投入,推動(dòng)新型能源電池迭代更新,讓新能源汽車?yán)m(xù)航里程更長(zhǎng)、換電周期更長(zhǎng),讓新能源汽車低溫環(huán)境的適應(yīng)能力更強(qiáng),讓消費(fèi)者不再有續(xù)航焦慮,將會(huì)更好鞏固中國(guó)在全球汽車工業(yè)中的地位。 |
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