本期主持：劉碩

嘉賓：鞠培霞（《青島日報》評論部主任）

劉碩：2024廣州馬拉松賽將于12月8日鳴槍起跑，您對廣馬的印象如何？

鞠培霞：自2012年創(chuàng)辦以來，因賽道設置的豐富性、賽事組織的專業(yè)性、服務配套的完善性，廣馬成了國內(nèi)外知名的“雙金”賽事，與北馬、上馬一道，被不少國內(nèi)跑者譽為“人生必跑的三場馬拉松”。近年來，廣馬持續(xù)創(chuàng)新辦賽手段，不斷優(yōu)化參賽經(jīng)驗。比如，通過產(chǎn)權交易平臺公開招商，2024年廣馬開創(chuàng)了國內(nèi)馬拉松賽事市場化運作的先河，為馬拉松的長期發(fā)展提供了更為廣闊的空間。可以說，十幾年的時間，以“超越自我、勇于擔當、溫暖溫情、務實創(chuàng)新、專業(yè)專注”的精神，廣馬見證了城市的奔跑與變革，讓參賽者在感受體育競技快樂的同時，領略這座城市的歷史沉淀與文化風采。此外，今年廣馬的完賽獎牌，極具地域特色，通過趟櫳門的設計將“廣州”二字與趟櫳門整體結(jié)構(gòu)精妙契合，實現(xiàn)了傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代繁華之間的完美交融。

劉碩：辦一場賽可興一座城。您怎樣看待馬拉松賽事和城市之間的關系？

鞠培霞：馬拉松是一種運動方式，更是展示城市文化、形象、品牌的生動載體，已成為一座城市的新IP，關聯(lián)城市形象與內(nèi)涵。如何劃定路線，每座城市都煞費苦心。本屆廣州馬拉松賽，賽道穿越廣州“一江兩岸”多個風景名勝與著名地標，通過沉浸式運動體驗，讓參與者盡情感受這個城市的人文情懷。2024年的青島馬拉松也同樣如此——路線全程貫穿市南到嶗山沿海一線，途經(jīng)五月的風、八大關風景區(qū)等經(jīng)典地標，盡顯“山海城”的青島人文之美。

馬拉松賽還是活躍城市經(jīng)濟的新藍海。近年來，馬拉松賽事持續(xù)升溫。中國田徑協(xié)會發(fā)布的報告顯示，2023年全國共舉辦了622場馬拉松、半程馬拉松賽事。而《中國馬拉松人群與消費洞察報告》顯示，參賽者中有71%會品嘗當?shù)孛朗澈吞厣〕裕?4%會在當?shù)剡M行旅游觀光。對一座城市來說，舉辦馬拉松除了可以增加城市影響力和知名度外，還可以提振經(jīng)濟，刺激消費。但也應該看到，各城市“井噴”式發(fā)展的馬拉松比賽中，也存在各種值得關注的問題。比如，賽道設置不合理、賽事供給不足等，讓本應集聚民眾人氣、展示城市形象的馬拉松遭到眾人吐槽，反而抹黑了城市形象。

可以說，舉辦一場賽事很容易，但如何讓參賽選手滿意而來、盡興而歸，考驗著城市管理的智慧和效率，需要聯(lián)動社會的方方面面。從小處講要有美麗的賽道風景、豐富的賽事補給，更高的要求則是城市管理者對城市的精細化管理，對公共資源和公共服務的有效調(diào)配。只有在軟硬件、服務能力、治理能力等方面，都跟得上“跑馬”發(fā)展的速度和質(zhì)量，才能真正近悅遠來、主客共享，城市與馬拉松之間的互動也才能持續(xù)熱辣滾燙。