北京的電梯要有“身份證”了。據(jù)報道，明年4月前，全市共計31.6萬臺電梯將全部實現(xiàn)“一梯一碼”，維保人員須先掃碼后維保，避免維?！霸旒佟?。

“一梯一碼”，即為每一部電梯配上專屬二維碼，電梯型號、生產(chǎn)廠家、維保時間等重要信息“一掃即知”。過去，電梯維?；就ㄟ^紙質(zhì)記錄，數(shù)據(jù)不透明、監(jiān)管難度大，維保糊弄了事的情況不時發(fā)生。普通市民即便對各項數(shù)據(jù)的真實性、科學(xué)性存疑，也很難了解情況。電梯“身份證”上線后，維保人員須通過人臉識別、位置定位驗證才能開展工作，市民可掃碼監(jiān)督維保情況，執(zhí)法人員也可全過程非現(xiàn)場監(jiān)管。一碼互聯(lián)，讓維保過程也“曬曬太陽”，相當(dāng)于為電梯安全又上了一把鎖。

從住宅、商場到辦公樓，電梯已成為現(xiàn)代人的生活標配。作為全國最早安裝電梯的城市，北京電梯保有量已突破31.6萬臺，其中，使用15年以上的居民住宅老舊電梯達4.5萬臺，居全國首位。但不可避免的部件老化、磨損等問題也暗藏“傷人”風(fēng)險，做好日常維護保養(yǎng)格外重要。為此，本市也下了不少細功夫。僅今年以來，從加強電梯抽檢，公示警告虛假維保單位，到進行“體檢”評估，計劃明年老舊電梯安全評估全覆蓋，再到出臺應(yīng)急《指引》，為隱患嚴重電梯更換建立快速通道，都是為了消滅電梯安全的“黑洞”。一套組合拳下來，今年前11月，全市受理電梯訴求較去年同期下降33%。

城市治理重在細節(jié)。對于北京這樣的超大城市而言，大拆大建的發(fā)展思路已經(jīng)過去，如何更高效、更實在地辦好每一樁民生小事，直接關(guān)乎市民的獲得感和幸福感。很多事情看似瑣碎，背后也牽涉眾多主體，找準切口尤為關(guān)鍵。就拿小小一部電梯來說，“老齡化”電梯超期服役，設(shè)備更新迫切，可有些老舊小區(qū)沒有物業(yè)、瀕臨失管，誰來牽頭？錢又從哪兒來？再如，老樓加裝電梯，難在取得業(yè)主一致同意，又該如何平衡各方利益？解決痛點難點，在各方意見中找到最大公約數(shù)，持續(xù)推進民生改善，城市運行也將更加平穩(wěn)有序。