日前舉行的中央經(jīng)濟工作會議確定了明年要抓好的重點任務，強調(diào)要綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為。自今年7月中共中央政治局會議首提“防止‘內(nèi)卷式’惡性競爭”后，“內(nèi)卷式”競爭此番再次被列為整治對象，從一個側(cè)面顯示出“內(nèi)卷式”競爭已對經(jīng)濟持續(xù)回升向好造成嚴重阻礙，必須高度重視、盡快消除其不利影響。

企業(yè)之間的適度競爭，有利于提高產(chǎn)品性價比、讓利消費者、加速落后產(chǎn)能淘汰，可一旦血拼價格、無序“內(nèi)卷”，則容易扭曲市場機制，造成一系列負面影響。例如，為降低成本，一些企業(yè)拖欠上游款項、壓低供應商報價，甚至在產(chǎn)品上偷工減料、減質(zhì)減配，破壞產(chǎn)業(yè)生態(tài)；一些聚集效應強的行業(yè)，行業(yè)巨頭可能借“內(nèi)卷”獲取市場壟斷地位，危害市場競爭?！皟?nèi)卷”之下，不少企業(yè)陷入“不卷價格就卷鋪蓋”的兩難之中，如果本就處于微利邊緣，一旦陷入價格戰(zhàn)能否保住市場份額都難說，更遑論加大研發(fā)投入、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

我們曾有過“內(nèi)卷”致產(chǎn)業(yè)“傷筋動骨”的深刻教訓。中國產(chǎn)摩托車曾在海外占據(jù)相當?shù)氖袌龇蓊~，但由于國內(nèi)車企“內(nèi)卷”導致產(chǎn)品質(zhì)量下滑，最終痛失市場份額、產(chǎn)業(yè)風光不再。中國稀土企業(yè)也曾因惡性競爭、相互壓價，導致稀土賣出“白菜價”，造成巨大資源浪費、生態(tài)破壞和經(jīng)濟損失。相比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，光伏產(chǎn)品、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)資金投入大、技術密集程度高，一旦遭遇“內(nèi)卷式”惡性競爭，往往意味著要付出更加高昂的代價。

黨的二十屆三中全會提出，要“清理和廢除妨礙全國統(tǒng)一市場和公平競爭的各種規(guī)定和做法”“嚴禁違法違規(guī)給予政策優(yōu)惠行為”。行業(yè)“內(nèi)卷”固然有企業(yè)逐利的因素，但也與地方產(chǎn)業(yè)同構(gòu)、市場分割有很大關系。不少地方為了搶抓“風口”，在招商引資時不顧自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎，開出過度優(yōu)惠、不符合當?shù)貙嶋H的條件，甚至不惜舉債、突破環(huán)保約束，也要上馬新興產(chǎn)業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)，結(jié)果造成大量重復建設。另外，一些地方人為設置市場壁壘，造成市場分割，既導致效率損失和隱形浪費，也加劇了產(chǎn)業(yè)同構(gòu)和產(chǎn)品“內(nèi)卷”。

對企業(yè)、行業(yè)乃至地方而言，突破“卷價格”的路徑依賴，把更多精力和財力傾注在“卷”產(chǎn)品創(chuàng)新和服務升級上，是防止被“卷出局”的關鍵。綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，構(gòu)建良性競爭生態(tài)，不僅需要國家層面對產(chǎn)業(yè)布局的規(guī)劃引導、各地善用比較優(yōu)勢進行差異化競爭，還需要我們不斷做大市場、擴大內(nèi)需，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多增量空間。