近年來，“小包團”堪稱旅游市場的香餑餑。但媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在其火熱的背后，陷阱也不少，許多消費者遭遇了擅自轉(zhuǎn)包、層層轉(zhuǎn)包，小團秒變大團，服務(wù)大打折扣。

“小包團”，也叫獨立包團、自組團，是一種由家人或朋友單獨成團、單獨設(shè)計旅游路線、獨立包車的旅游方式。那何為轉(zhuǎn)包？這個詞有時會在建筑工程領(lǐng)域“出現(xiàn)”。個別中標單位承攬了項目，卻不想親自干活，于是將項目的全部或部分傳給下家、再下家，猶如“擊鼓傳花”。

從媒體調(diào)查來看，“小包團”的轉(zhuǎn)包之術(shù)相當“精彩”。先是博主或客服在線“種草”，且“種”得天花亂墜，等待愿者上鉤；接著旅行社作為中間商，進行對接分包，將客源轉(zhuǎn)包給其他同行；幾經(jīng)倒手后，這些游客最終會被分包給整個鏈條的末端——拼車司機，由司機兼任導(dǎo)游角色。你看，請君入甕的博主，有門路的中間商，實際干活的司機……各方“見者有份”，將釣上來的“大魚”分而食之，不亦樂乎。游客則像貨物一樣被賣來賣去，像皮球一般被踢來踢去，在這條“流水線”上任人宰割，身不由己。

層層轉(zhuǎn)包有多坑人？從博主到旅行社，諸多中間商動動嘴皮子、倒一下手，即可賺差價、掙快錢。而層層扒皮、雁過拔毛，必然攤薄下游的利潤——貨不對板、服務(wù)縮水無法避免；此外，為降本增效，將游客轉(zhuǎn)包給沒有營運資質(zhì)的“黑車、黑導(dǎo)、黑社、黑店”，也不稀奇。如此轉(zhuǎn)包，像套娃一樣環(huán)環(huán)相扣，“深”不見底，不僅涉嫌虛假宣傳、違反合同義務(wù)，還侵害了消費者的知情權(quán)、選擇權(quán)等合法權(quán)益。倘若站在游客的視角，本想到此一游，結(jié)果遭此一劫，好好的旅游成了歷險記，怕是會對當?shù)芈糜萎a(chǎn)生心理陰影，甚至“十年怕井繩”。

怎么管？強化監(jiān)管執(zhí)法，完善投訴處理機制，加強專項整治，用好“黑名單”制度，形成有效震懾……這些對策有用嗎？肯定有，但也是有限的。應(yīng)該看到，旅游行業(yè)轉(zhuǎn)包亂象早已有之，相關(guān)監(jiān)管一直在線，懲戒亦不可謂不嚴，但依舊亂象叢生。究其根源，在于供需矛盾。“小包團”備受追捧，其背后是真實的消費訴求與偏好，呼喚的是供給創(chuàng)新、商業(yè)模式升級。再換個角度，轉(zhuǎn)包本是旅游行業(yè)的常規(guī)操作。有的企業(yè)有客戶資源、擅長營銷，那就專注于攬客；有的接待能力突出，那就專攻“地接”……轉(zhuǎn)包沒問題，是分工細化的結(jié)果，可問題在于不能偷摸轉(zhuǎn)、強行轉(zhuǎn)、層層轉(zhuǎn)、一轉(zhuǎn)了之。各地尤其是熱門旅游目的地，還是要在供給側(cè)下功夫。要將當?shù)芈糜谓哟Y源的“家底”梳理清楚，將“小散雜亂”的旅行社、無旅游資質(zhì)的拼車司機等都納入規(guī)范化軌道——服務(wù)規(guī)范，產(chǎn)品標準，即便有轉(zhuǎn)包分羹，也會多方受益。