誰(shuí)來(lái)終結(jié)機(jī)票“退改簽”亂象？

治理機(jī)票“退改簽”亂象別指望約談

“不得退改簽”是霸王條款

江蘇省消保委最近發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，1250名參與線上問(wèn)卷調(diào)查的消費(fèi)者中，79.6%有過(guò)退改簽經(jīng)歷，22.7%遇到過(guò)代理網(wǎng)站收取退票費(fèi)高于航空公司官網(wǎng)的情況，23.5%遇到過(guò)退票費(fèi)用比機(jī)票價(jià)格還要高的問(wèn)題。

企業(yè)被約談竟無(wú)人到場(chǎng)？缺乏最基本敬畏心

機(jī)票退改費(fèi)也應(yīng)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

治機(jī)票高價(jià)退票唯有痛感才能喚醒“裝睡者”

面對(duì)當(dāng)前機(jī)票退票規(guī)則的混亂狀況，消保委要敢于主動(dòng)發(fā)聲，為消費(fèi)者代言，民航管理和工商部門也該及時(shí)亮明態(tài)度，履行好自身監(jiān)管職能，讓涉事企業(yè)和公司體驗(yàn)到痛感，無(wú)法繼續(xù)“裝睡”。 一個(gè)規(guī)模居全球第二的民航市場(chǎng)，沒(méi)有理由讓消費(fèi)者繼續(xù)在退票問(wèn)題上受到困擾和權(quán)益?zhèn)Α?

規(guī)范機(jī)票退費(fèi)不能僅靠約談

應(yīng)果斷采取有效措施,制定類似于火車票退改規(guī)則的機(jī)票退改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)、指導(dǎo)消費(fèi)者或消協(xié)提起訴訟,深入調(diào)查并叫停不合理收費(fèi)　從公平角度出發(fā),退票費(fèi)的高低應(yīng)該在避免旅客隨意退票和減少航空公司損失的基礎(chǔ)上做出合理安排。