“十二五”即將開(kāi)啟，鐵路建設(shè)投資規(guī)模依然堅(jiān)挺，而融資模式似有打破堅(jiān)冰的跡象。
據(jù)一些鐵路相關(guān)人士向本報(bào)透露， “未來(lái)5年內(nèi)，鐵道部每年的鐵路投資額平均下來(lái)大約在7000億左右?！?年即是3.5萬(wàn)億，相比 “十一五”的2.2萬(wàn)億，增加了1萬(wàn)多億。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
“十二五”即將開(kāi)啟，鐵路建設(shè)投資規(guī)模依然堅(jiān)挺，而融資模式似有打破堅(jiān)冰的跡象。
據(jù)一些鐵路相關(guān)人士向本報(bào)透露， “未來(lái)5年內(nèi)，鐵道部每年的鐵路投資額平均下來(lái)大約在7000億左右?！?年即是3.5萬(wàn)億，相比 “十一五”的2.2萬(wàn)億，增加了1萬(wàn)多億。(東南網(wǎng)手機(jī)版)