比亞迪打響新年官方降價(jià)第一槍，近日宣布旗下五款車大幅降價(jià)，最高降幅達(dá)1.5萬元。不過，此番主動(dòng)出擊恐怕很難觸動(dòng)“冰凍期”的北京車市。上周記者從北京車市了解到，大部分車型價(jià)格穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度大的僅限一些高檔豪華車和SUV。
比亞迪汽車宣布，為了應(yīng)對鼓勵(lì)汽車購買政策退出帶來的消極影響，率先舉起降價(jià)大旗，旗下五款車型進(jìn)行降價(jià)。其中，F(xiàn)0最高官降5000元，F(xiàn)3最高降1萬元，F(xiàn)3R最高降6000元，G3最高降1.5萬元，F(xiàn)6最高降1萬元。對此，比亞迪表示，此次大幅降價(jià)一方面是為了大幅讓利回饋廣大消費(fèi)者，另一方面則為主動(dòng)出擊，搶占更多市場份額。
其實(shí)記者從車市了解到，比亞迪此次官方降價(jià)給消費(fèi)者帶來的實(shí)惠并不大。以F3為例，目前市場賣4.98萬，官方降價(jià)后5萬多。有經(jīng)銷商表示， “本次降價(jià)宣傳目的大，能實(shí)際拉動(dòng)多少銷量真不好說。”
記者在車市采訪發(fā)現(xiàn)，目前北京車市價(jià)格整體穩(wěn)定，只有個(gè)別高檔豪華車和SUV有促銷活動(dòng)。上周出現(xiàn)的最大優(yōu)惠是2010款E300L高配車型有8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，不過銷售顧問表示，店內(nèi)只有少量現(xiàn)車；寶馬1系120高配車型跌破23萬元，優(yōu)惠降幅為6萬元；1.4T尚酷頂配也有5萬元優(yōu)惠；2010款途勝也有3萬元優(yōu)惠等等。不難看出，目前受限購令影響較小的SUV以及進(jìn)口車市場才有部分促銷活動(dòng)，大部分經(jīng)銷商還處于觀望期。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
