31日上午,載重為8.03萬噸的新造散貨船“旗山輪”緩緩離開福州港閩江口內(nèi)港區(qū)的冠海舾裝碼頭,駛往香港。
據(jù)悉,“旗山輪”是目前我省建造的最大噸位散貨船,是由福州連江縣的造船企業(yè)福建省冠海造船工業(yè)有限公司為香港龍運船務(wù)有限公司建造的,設(shè)有7個貨艙,總長229米。(東南網(wǎng)手機版)
31日上午,載重為8.03萬噸的新造散貨船“旗山輪”緩緩離開福州港閩江口內(nèi)港區(qū)的冠海舾裝碼頭,駛往香港。
據(jù)悉,“旗山輪”是目前我省建造的最大噸位散貨船,是由福州連江縣的造船企業(yè)福建省冠海造船工業(yè)有限公司為香港龍運船務(wù)有限公司建造的,設(shè)有7個貨艙,總長229米。(東南網(wǎng)手機版)