4號線

4號線為南北向輔助線，構(gòu)建了本島與集美和大同組團快速連接通道，是1號線北向出島的有力補充。線路大部分沿用BRT1號線、2號線線位，全長40.4公里。全線設(shè)車站31座，平均站間距1.3公里。島內(nèi)設(shè)置縣后停車場，大同組團設(shè)置四口圳車輛段，同時作為線網(wǎng)備選綜合車輛維修基地?？紤]到廈門北部集美地區(qū)發(fā)展較為成熟，現(xiàn)已分布有集美大學(xué)、華僑大學(xué)、廈門理工等諸多教育產(chǎn)業(yè)及居住用地，該片區(qū)與廈門本島間存在一定交通需求，故在遠景線網(wǎng)中預(yù)留設(shè)置4號線支線可能。支線連接集美嘉庚體育館和后溪組團，為實現(xiàn)集美片區(qū)與島內(nèi)的直接聯(lián)系預(yù)留條件。

5號線

5號線為環(huán)海灣軸向骨架線，是遠景廈門海灣型城市格局環(huán)灣組團間的重要交通支撐。線路全長41.6公里，全線設(shè)車站21座，平均站間距2.0公里。中部廈門北站附近設(shè)崎溝車輛綜合維修基地，線路東端翔安組團設(shè)置蔡厝口停車場，線路西端馬鑾組團設(shè)茂林停車場。

6號線

6號線為翔安區(qū)內(nèi)輔助線，是規(guī)劃遠景東部副中心內(nèi)部的交通骨干線，同時連接規(guī)劃第二機場。線路長度42.9公里，全線設(shè)車站23座，平均站間距1.9公里。線路北端同安組團設(shè)柑嶺停車場，線路中段翔安組團設(shè)下潭尾車輛段，線路南段新店組團設(shè)蔡厝停車場。