有消息稱，上海鐵路局局長安路生表示，“7·23”動車事故是由于溫州南站信號設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷造成的。公眾關(guān)心，這套具有嚴(yán)重缺陷的設(shè)備是否仍在使用？鐵路部門采取什么措施保障動車運行安全？本報記者帶著疑問，采訪了鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人。

記者：據(jù)有關(guān)媒體報道，上海鐵路局局長安路生分析，事故是由于溫州南站信號設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷等造成的。請問，上海鐵路局的這個結(jié)論是如何在這么短時間內(nèi)得出的？

鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人：上海鐵路局局長安路生作為鐵路企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，曾在28日國務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組全體會議上，對事故發(fā)生情況作了匯報介紹。這不是事故的分析結(jié)論。

事故的調(diào)查和結(jié)論，將由國務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，并最終公布。