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鐵道部否認(rèn)扣減職工工資用于賠償
來源:人民日?qǐng)?bào) 2011-08-01 編輯:唐麗萍

記者:說到事故發(fā)生的經(jīng)過,既然動(dòng)車組都裝有“自動(dòng)停車系統(tǒng)”,就應(yīng)始終保持安全距離運(yùn)行。為什么這套列控系統(tǒng)會(huì)失效?能否描述一下事故發(fā)生時(shí)的情況?

鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人:事發(fā)當(dāng)時(shí),由于雷擊造成溫州南站的信號(hào)設(shè)備故障,正常行駛的D3115次列車列控車載設(shè)備接收的碼序不穩(wěn)定,造成先停車,后按規(guī)定以20公里的時(shí)速緩行。此時(shí),防護(hù)D3115次列車的后方信號(hào),由于列控中心的數(shù)據(jù)采集板設(shè)計(jì)嚴(yán)重缺陷,造成本應(yīng)顯示紅燈的信號(hào)錯(cuò)誤升級(jí)為綠燈,致使列車運(yùn)行控制系統(tǒng)沒有發(fā)揮作用,造成D301次列車按照錯(cuò)誤顯示的綠燈進(jìn)入?yún)^(qū)間,并與前方D3115次列車發(fā)生追尾事故。

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