——堅(jiān)決取得安全大檢查的實(shí)際效果。

一是全面排查和整治安全隱患。堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，對行車設(shè)備、規(guī)章制度、干部管理、職工 “兩紀(jì)”等關(guān)鍵問題要進(jìn)行全面查擺。對排查出的問題要認(rèn)真梳理分析，逐項(xiàng)制定措施，認(rèn)真進(jìn)行整改。要建立檢查整改責(zé)任制，明確整改單位和部門，落實(shí)整改人員和時(shí)間，把問題整改到位。

二是嚴(yán)格落實(shí)干部包保檢查責(zé)任。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入現(xiàn)場，抓住安全生產(chǎn)最薄弱、最關(guān)鍵、最重要的部位，與職工一道查擺整改安全隱患，實(shí)現(xiàn)對安全大檢查面對面的指導(dǎo)。干部在包保中，要把突出問題切實(shí)查擺出來，及時(shí)進(jìn)行整改，所包保的單位不能發(fā)生安全生產(chǎn)事故。對干部包保情況要嚴(yán)格考核。

——堅(jiān)定不移地強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。

一是完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，科學(xué)界定鐵道部、鐵路局、站段安全生產(chǎn)職責(zé)，按照領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)和崗位負(fù)責(zé)的要求，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級抓一級、層層抓落實(shí)，形成科學(xué)嚴(yán)密、有序高效的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

二是改進(jìn)鐵道部對安全生產(chǎn)的監(jiān)管，充分發(fā)揮鐵道部對安全生產(chǎn)的政府監(jiān)管職能，加強(qiáng)對鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的體外監(jiān)督。