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向外走 京城車商謀求二三線市場(chǎng)
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-08-09 編輯:黃水來(lái)

  京城經(jīng)銷商外移

  “我們的兩家店已經(jīng)得到了廠家的批準(zhǔn),昆明店計(jì)劃在8月底開(kāi)始建設(shè),霸州店最晚到今年年底也將開(kāi)始建設(shè)?!蓖踉聘嬖V記者,作為擁有幾家4S店的集團(tuán)經(jīng)銷商,自北京市實(shí)施新政以來(lái),銷售受到了部分影響,雖然還能支持下去,但如果只是“原地踏步”,那4S店早晚有被其他集團(tuán)兼并的危險(xiǎn)。

  據(jù)悉,京城車市在新政實(shí)施后,新舊車經(jīng)銷商度過(guò)了最為困難的半年多時(shí)間。在經(jīng)歷了去年底汽車搶購(gòu)潮后,今年上半年京城車市出現(xiàn)了嚴(yán)重透支。嚴(yán)峻的生存環(huán)境挑戰(zhàn)著經(jīng)銷商的生存底線。

  亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“亞市”)的數(shù)據(jù)顯示,6月份亞市新車出庫(kù)量同比下降51%。今年上半年,亞市新車出庫(kù)量同比下降46.5%。1-6月份,北京市汽車市場(chǎng)的銷量?jī)H為15.4萬(wàn)輛,同比下降了近60%。

  亞市副總經(jīng)理顏景輝告訴記者,今年初,曾預(yù)測(cè)北京全年汽車銷售50萬(wàn)輛,同比下降45%。但從上半年的情況來(lái)看,全年實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)都非常困難。

  最令人擔(dān)憂的是,下半年車市也沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象。有公開(kāi)資料顯示,2008年,北京市有近350家汽車專賣店,全年交易新車50萬(wàn)輛。而到了2011年,北京市經(jīng)銷商的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了570家左右。預(yù)計(jì)30多萬(wàn)輛的全年銷量,給經(jīng)銷商們帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

  鄒強(qiáng)認(rèn)為,如果京城二手車經(jīng)銷商按照原來(lái)的軌跡走下去,那最終的結(jié)果將是沒(méi)有出路。據(jù)悉,北京實(shí)施新政后,消費(fèi)者購(gòu)買二手車、經(jīng)紀(jì)公司收購(gòu)二手車也需要進(jìn)行搖號(hào),所以二手車遭遇了“滑鐵盧”,手里沒(méi)有指標(biāo)的二手車公司陷入了困境。

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