逃生 15名船員分路逃生

跑海近二十年的龍巖人鐘龍亨，是“金源8”貨船的船長(zhǎng)，他第一次遇到這種情況。

鐘龍亨回憶說(shuō)，當(dāng)晚，他跟船員們?cè)谂搩?nèi)睡覺(jué)，值班的是二副和一名值班水手。凌晨零時(shí)50分許，“聽(tīng)見(jiàn)砰的一聲很大聲響，我趕緊沖上去，發(fā)現(xiàn)船下沉得很快，水漫到甲板上。”

隨即，鐘龍亨下令貨船改向，向岸邊靠，并通過(guò)無(wú)線電高頻電話發(fā)出預(yù)警，提醒其他船只注意，“后來(lái)我看確實(shí)不行了，就下令棄船逃生”。

很快，兩艘救生艇放下，鐘龍亨、緬甸籍船員54歲的KUTKAI等11人乘坐一艘，56歲的緬甸籍大副ZAW WIN和船員王大圣乘坐一艘。

而值班的二副和水手拒絕下到救生艇，繼續(xù)駕駛貨船，向獅嶼方向搶灘。

“我們平時(shí)就有這方面的逃生訓(xùn)練，一旦出事，大家都下到全封閉的救生艇，船里并不是很擁擠。”付先生說(shuō)。