閩公交高峰期發(fā)車間隔不超5分鐘
來源:福州日報 2011-09-01 編輯:唐麗萍
未進入站臺區(qū)域的車輛應(yīng)執(zhí)行二次進站 不少市民反映,在上下班高峰時段,或是在線路較多的站點,經(jīng)常會遇到公交車排隊進站,看不到后面排隊的公交車或者來不及跑過去,導(dǎo)致未能上車。 根據(jù)新服務(wù)規(guī)范,公交車在中途站停車遇到多輛車同時進站時,未進入站臺區(qū)域的車輛應(yīng)執(zhí)行二次進站,避免乘客等候卻上不了車的情況。運營中車輛出現(xiàn)故障,應(yīng)在確保安全的條件下就近靠邊停車,及時排除故障,故障未排除不得運營。 車輛因故不能繼續(xù)行駛時,應(yīng)向乘客說明原因,并安排轉(zhuǎn)乘后續(xù)車輛。后續(xù)車輛的駕乘人員應(yīng)積極協(xié)助轉(zhuǎn)乘,不得拒載。 新服務(wù)規(guī)范也指出,中途站應(yīng)配置候車廊及候車椅等相關(guān)服務(wù)設(shè)施。此規(guī)定將主要針對新增站點,同時督促有條件的中途站逐步完善相關(guān)服務(wù)設(shè)施。 |
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