不厭其煩地摘錄這些文字，并不是要研究魯迅，只想借此說(shuō)說(shuō)我們的郵政。

按照現(xiàn)在的交通，從紹興到北京，乘飛機(jī)（包括到杭州機(jī)場(chǎng)候機(jī)）只消幾個(gè)小時(shí)。坐火車(chē)麻煩些，卻也無(wú)須“雇舟渡江”再到上海中轉(zhuǎn)，能有十幾個(gè)小時(shí)足矣。然而，從紹興到北京的郵件要走多少時(shí)間，那就說(shuō)不準(zhǔn)了。我是紹興人，生活在福州，沒(méi)有從紹興往北京寄過(guò)郵件，卻從福州往北京往紹興寄過(guò)郵件。以我之經(jīng)驗(yàn)判斷，從紹興到北京的郵件，走在郵路上的時(shí)間，大概不會(huì)比《魯迅日記》中記的1912年的那個(gè)時(shí)候更短。那年春上，有兩位中學(xué)時(shí)的同學(xué)結(jié)成兒女親家，我請(qǐng)朱以撒寫(xiě)“鑒湖情”三字為賀，知道如今郵路不暢，估計(jì)用平郵趕不上趟，就寄“特快專(zhuān)遞”，從福州寄給在紹興的同學(xué)，也就用了四天四夜。周作人從紹興往北京給魯迅寄書(shū)稿寄信，還沒(méi)有用“特快專(zhuān)遞”呢！

對(duì)于郵路的不暢，以上所說(shuō)，相信并非只是我的獨(dú)家體驗(yàn)。

吃郵政飯的人也在嘀咕。說(shuō)到經(jīng)濟(jì)效益，他們埋怨郵電分家之后業(yè)務(wù)量大為減少，效益遠(yuǎn)非電信那么豐厚；說(shuō)到工作效率，他們又怪郵件太多實(shí)在忙不過(guò)來(lái)，工作遠(yuǎn)非稱(chēng)郵票為“龍頭”的那個(gè)時(shí)候來(lái)得單純。說(shuō)的也是事實(shí)也有道理，只是效益與效率似乎不宜這樣分開(kāi)來(lái)說(shuō)。公路鐵路都在不斷提速，郵路也得緊跟著提速（而不是提價(jià)）才是。一封平信一個(gè)郵包走在郵路上的時(shí)間比上個(gè)世紀(jì)之初還多，多付了十幾倍的郵資寄了“特快專(zhuān)遞”也“特快”不了，無(wú)論怎么辯解也顯得蒼白。如今不少人已經(jīng)不想再?gòu)泥]局寄信了，會(huì)用電子郵件的，只消鼠標(biāo)一點(diǎn)，幾秒鐘間已到對(duì)方郵箱。倘若再不思改革提高效率，其他業(yè)務(wù)也會(huì)從別的渠道流失。等到那個(gè)時(shí)候，你還奢談什么效益？！