力爭(zhēng)湄洲灣港口吞吐能力超億噸

圍繞建設(shè)“港口群”要求，進(jìn)一步整合“三灣”資源，全面開(kāi)發(fā)湄洲灣、啟動(dòng)建設(shè)興化灣、保護(hù)利用平海灣，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動(dòng)港口、鐵路、公路的“無(wú)縫對(duì)接”，構(gòu)筑形成便捷高效、結(jié)構(gòu)合理、功能完備、經(jīng)濟(jì)安全的集鐵路、公路、水運(yùn)、航空于一體的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，努力打造海西交通樞紐中心。

建成大港口。大規(guī)模推進(jìn)湄洲灣港口整體連片開(kāi)發(fā)，啟動(dòng)建設(shè)興化灣南岸涵江港，加快秀嶼港區(qū)、東吳港區(qū)、興化港區(qū)等一批深水碼頭建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)羅嶼40萬(wàn)噸級(jí)干散貨碼頭建設(shè)，打造我國(guó)南方地區(qū)最大的鐵礦石專用碼頭；同步推進(jìn)盤嶼30萬(wàn)噸級(jí)油品碼頭、湄洲灣大型煤炭碼頭等20個(gè)大型泊位建設(shè)，加快推進(jìn)航道建設(shè)，力爭(zhēng)港口吞吐能力超億噸，把莆田港建設(shè)成為服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合性重要港口，成為海西港口群的主樞紐港。

確保向莆鐵路莆田段和湄洲灣港口鐵路支線如期建成通車，爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)興化灣南岸鐵路支線和木材加工區(qū)鐵路支線。