出發(fā)、到達(dá)客流將完全分流

據(jù)披露，從總平面布局來看，新候機(jī)樓的建筑共分為三部分，除了主樓部分外，還有兩條指廊。

主樓一層為到達(dá)層，主要為國內(nèi)到達(dá)旅客提供行李提取，還提供商業(yè)、零售、餐飲包括酒店接待柜臺(tái)，以及陸空、?？铡㈣F空聯(lián)運(yùn)柜臺(tái)和旅游服務(wù)設(shè)施等。

主樓二層為出發(fā)層，主要為國內(nèi)航線的旅客提供換取登機(jī)牌、行李安全檢查、托運(yùn)行李、行李打包、售補(bǔ)票柜臺(tái)等配套服務(wù)設(shè)施及商業(yè)、零售、餐飲等設(shè)施。配套便捷的公共換乘

據(jù)廈門國際航空港集團(tuán)副總經(jīng)理、廈門空港股份公司董事長陳斌透露，雖新、舊兩座候機(jī)樓相隔有一段距離，但未來將通過地面交通銜接、擺渡車等形式，將兩座機(jī)場(chǎng)有效地 “串”在一起。

一面停飛機(jī)、一面停汽車，新的設(shè)計(jì)圖顯示，未來這一候機(jī)樓，市民開車到機(jī)場(chǎng)，下車面對(duì)的就是候機(jī)樓。

根據(jù)之前公布的總體規(guī)劃，這里將建成廈門一個(gè)新的公共交通換乘樞紐中心：其適當(dāng)位置可能考慮規(guī)劃集汽車站、停車場(chǎng)（樓）、輕軌站為一體的公共交通換乘樞紐中心，方便旅客根據(jù)自己的要求，選擇便捷的集散方式，在較短時(shí)間內(nèi)完成由空中運(yùn)輸方式向其它運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換。