載人航天閩有2位少帥 都是德化人
來(lái)源:東南網(wǎng) 2011-11-03 編輯:唐麗萍
“保衛(wèi)”航天員已干了三次 載人航天工程首要的任務(wù)就是要確保航天員的生命安全。在國(guó)際上,火箭待發(fā)段是事故多發(fā)段,小小的一個(gè)誤動(dòng)作都可能導(dǎo)致意想不到的危險(xiǎn)情況發(fā)生。 在保障航天員安全方面,鄭永煌居功至偉。他參與研發(fā)的“待發(fā)段航天員應(yīng)急救生技術(shù)系統(tǒng)”是在發(fā)射前和發(fā)射瞬間萬(wàn)一出現(xiàn)故障時(shí),航天員能順利逃生的保障。 自神六開(kāi)始,他兼任逃逸分系統(tǒng)指揮(代號(hào)前衛(wèi))。這個(gè)崗位的職責(zé)是在千鈞一發(fā)之際,及時(shí)判斷是不是有危險(xiǎn),要不要讓航天員逃逸。這是個(gè)艱巨的活,既不能漏判(那會(huì)誤了航天員的生命),也不能誤判(那會(huì)讓本可以成功的發(fā)射失?。?。 到神八這次,他已經(jīng)三次擔(dān)任逃逸分系統(tǒng)指揮。身為技術(shù)部總工程師,鄭永煌要對(duì)發(fā)射場(chǎng)的所有發(fā)射任務(wù)進(jìn)行技術(shù)抓總,因此,基地有意培養(yǎng)逃逸分系統(tǒng)指揮的接班人,以便讓他有更多精力抓大的工作。這個(gè)崗位要求很高,培養(yǎng)要一定周期,因此,神九、神十的逃逸分系統(tǒng)指揮估計(jì)仍將是他。 鄭永煌披露,以后的載人飛船仍將一如既往地在酒泉發(fā)射場(chǎng)發(fā)射,其中一個(gè)重要原因,是這里地勢(shì)平坦,便于緊急情況下航天員的逃生。 |
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