【特寫】

新生產(chǎn)線：450米長(zhǎng)，31道工序

昨日，中國(guó)重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司中重卡新總裝生產(chǎn)線第一輛汽車下線。車間之大，從通道的這頭望過去，穿著墨綠色制服、站在生產(chǎn)線兩旁的200多名操作工人顯得有些微小。

這條生產(chǎn)線總長(zhǎng)450米，寬2米，是專門生產(chǎn)中重卡的新總裝線，由約410米自動(dòng)傳送的板式鏈和40米整車停放道組成。海西汽車公司黨委副書記王春東說，該生產(chǎn)線是目前亞洲最長(zhǎng)的中重卡總裝生產(chǎn)線。

生產(chǎn)線總共有31道工位，站在第一道工位上，你看到的只是一黑色笨拙的底盤鋼架，操作工人們?cè)谒砀魈幩┥细鞣N巨型螺絲釘、螺絲帽。板式鏈一直在慢速前進(jìn)，大部分的工位、零部件的添加，都是在這條自動(dòng)傳動(dòng)的板式鏈上完成。操作工人們?cè)诰o張地做著自己“分內(nèi)”的事兒，有條不紊，工人們像個(gè)鐘擺一樣，手扶車身，來回勻速忙碌著。

傳送帶在前進(jìn)，鋼架被機(jī)械吊起360度翻轉(zhuǎn)，而“著附”在鋼架全身上下的大大小小部件越來越多，汽車前橋、前二橋、傳動(dòng)軸……都在工人們的操作下找到了各自的位置。

生產(chǎn)線上方，還密密麻麻布滿了各種機(jī)線，而一個(gè)個(gè)重型“家伙”，如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等，都是經(jīng)這類軌道從離該生產(chǎn)線約40米的地方吊起，在約5米的廠房上方橫送到生產(chǎn)線正上方，然后慢慢垂直定點(diǎn)下放到等待安裝的車身上。

另外，在離該新總裝線不到40米的地方，也有一條擁有13個(gè)工位的生產(chǎn)線，他們是專門安裝駕駛室內(nèi)飾的，在每個(gè)駕駛室被調(diào)走、下放到該總裝線前，都要經(jīng)過13個(gè)工位才能完成駕駛室內(nèi)部座位、方向盤等部件的安裝。

從一個(gè)“光禿禿”鋼架到最后駕駛室的入置，從第一道工位到最后第31道工位，中重卡就是在這一條450米長(zhǎng)的生產(chǎn)線宣告誕生。