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浙江德清“特權(quán)校車”走紅

甘肅省正寧縣幼兒園校車事故發(fā)生后，校車安全問題再度引發(fā)社會的強烈關(guān)注。這幾天，浙江省德清縣的“黃色特權(quán)校車”在網(wǎng)絡(luò)上一下子火了起來。

德清縣教育局負責(zé)人告訴記者，校車安全作為德清縣民生工程之一，早在2005年就開始實施，德清縣專門成立了校車工作領(lǐng)導(dǎo)小組。2009年，德清縣政府斥資2000萬元，向中標企業(yè)定制了79輛校車，并專門成立了負責(zé)學(xué)生接送管理的公司——永安學(xué)生交通管理服務(wù)有限公司。

如今，這79輛校車承擔(dān)著德清縣5600多名小學(xué)生的接送任務(wù)，其中包括兩所外來務(wù)工人員子女學(xué)校。德清縣教育局相關(guān)負責(zé)人說，這個數(shù)字占全縣小學(xué)生的一半左右。

針對校車司機的駕駛業(yè)務(wù)、品行要求等“軟件”，德清更是設(shè)置了“高門檻”——駕駛員要求開客車3年以上、無精神病家族史、無酒駕記錄等，并有校車“跟車”半年以上的經(jīng)驗。

目前，學(xué)生每人每次乘車需支付1元，貧困生可免費乘坐。專司學(xué)生接送工作的永安公司不以盈利為目的，并由教育、交管、財政、審計等部門一同監(jiān)管。

德清縣教育局安全科科長張帆說，這些校車每年的運營成本需要500多萬元，一半以上要靠財政補貼。據(jù)悉，自首批接送車在該縣的莫干山鎮(zhèn)和筏頭鄉(xiāng)投入運營，德清校車至今沒有發(fā)生一起交通安全事故，職能部門也沒有接到一起家長的投訴。