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新跨越:代表委員議平潭開放開發(fā)
來源:東南網(wǎng) 2012-01-17 編輯:黃水來

“《規(guī)劃》批準實施,意味著平潭科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展進入一個全新的時代。當務(wù)之急是要用好政策、用活政策、用足政策、用快政策?!笔∪舜蟠恚教毒C合實驗區(qū)管委會副主任、平潭縣委書記杜源生說,建立特殊通關(guān)管理模式,將大大提高平潭的開放度,有力促進平潭與外部特別是臺灣地區(qū)之間人員、物資的高效集聚和合理流動,為平潭開發(fā)創(chuàng)造有利條件。同時,鼓勵平潭在金融業(yè)務(wù)、金融機構(gòu)準入、金融市場、金融產(chǎn)品等方面進行創(chuàng)新,拓展融資渠道。這些舉措,將吸引更多的高端服務(wù)業(yè)企業(yè)進駐平潭,有利于承接臺灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

省政協(xié)委員、臺盟福建省委專職副主委兼秘書長、省政協(xié)副秘書長江尓雄說,上海為了推動“聚焦張江”的發(fā)展戰(zhàn)略,突破原有張江高科技園區(qū)相對獨立、封閉式的“區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動”管理體制,打破園區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的界線,構(gòu)建一種協(xié)調(diào)性的管理體制,實行跨域管理。這種“一區(qū)一策”的思維方式和實踐做法,值得學(xué)習和借鑒。

加快平潭開放開發(fā),推動兩岸交流合作,迫切需要交通先行。代表、委員們認為,眼下要加快建設(shè)平潭海峽大橋復(fù)橋工程,抓緊建設(shè)福州長樂至平潭高速公路、福州至平潭鐵路,打通海壇島北部對外連接通道。省人大代表、平潭綜合實驗區(qū)管委會副巡視員陳文波說,打通平潭北部通道尤為關(guān)鍵,關(guān)系平潭未來運輸方式。北部通道是實驗區(qū)對外聯(lián)系的第二條通道,是平潭通往福州方向的最便捷通道。按照快速便捷、低碳環(huán)保及智能化管理的要求,高起點規(guī)劃、分步驟建設(shè)平潭島內(nèi)交通體系,近中期加快建設(shè)環(huán)島公路等主干路網(wǎng),完善內(nèi)部路網(wǎng)體系。

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