2011年初，限牌政策實(shí)施導(dǎo)致北京二手車(chē)交易量急轉(zhuǎn)直下，1月份僅銷(xiāo)售6000輛，3月份1萬(wàn)輛。同時(shí)，二手車(chē)交易價(jià)格快速下滑，部分二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司轉(zhuǎn)行或者關(guān)門(mén)，市場(chǎng)陷入寒冬。不過(guò)，3月份以后，二手車(chē)交易迅速回暖，4月份銷(xiāo)量已達(dá)到3萬(wàn)輛，此后逐月回升，到12月份銷(xiāo)量為5.66萬(wàn)輛，并且連續(xù)5個(gè)月超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量。

2011年，北京二手車(chē)交易40.1萬(wàn)輛，同比下降22.2%，但降幅低于新車(chē)34%。同時(shí)，二手車(chē)本市銷(xiāo)售和外遷比例逐漸接近，為44：56。此外，面臨多種困難情況，經(jīng)紀(jì)公司、新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商努力拓展二手車(chē)外遷渠道，汽車(chē)生產(chǎn)廠家也為提高新車(chē)銷(xiāo)量而出臺(tái)二手車(chē)置換補(bǔ)貼政策。去年，東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、廣汽豐田、斯柯達(dá)等品牌都為北京經(jīng)銷(xiāo)商置換率提升采取諸多舉措，如統(tǒng)一開(kāi)辟二手車(chē)外銷(xiāo)渠道、統(tǒng)一收車(chē)、物流輔助、給予高額補(bǔ)貼等。

無(wú)疑，以舊促新是去年北京二手車(chē)交易的最顯著特點(diǎn)，二手車(chē)交易在限牌政策下快速轉(zhuǎn)型，從以新帶舊轉(zhuǎn)變?yōu)橐耘f促新，但這并不意味著二手車(chē)交易已發(fā)生質(zhì)變，只能說(shuō)限牌政策加速北京二手車(chē)市場(chǎng)走向成熟。

上周，部分二手車(chē)業(yè)內(nèi)人士介紹，今年北京二手車(chē)交易活躍度會(huì)進(jìn)一步提升，有望繼續(xù)超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量，但也有很多瓶頸亟待突破。