業(yè)界關(guān)于英菲尼迪國產(chǎn)的消息就像一聲聲“狼來了”，近日，英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇正式向記者辟謠，英菲尼迪內(nèi)部根本沒有國產(chǎn)計劃一說，“外界各種猜測和捕風(fēng)捉影，其實并沒有事實依據(jù)，我們在國產(chǎn)問題上的態(tài)度很明確：國產(chǎn)的目的是為了提升銷量，但英菲尼迪目前的任務(wù)是提高品牌，盡快導(dǎo)入更多車型。”

此前，曾有媒體言之鑿鑿地表示，去年11月24日，相關(guān)方面正式舉行了英菲尼迪落戶大連的國產(chǎn)簽約儀式。然而，幾個月過去了，此事卻沒有任何公布或推進的跡象?！?011年對于英菲尼迪來講是非常艱苦的，由于日本大地震的影響，英菲尼迪的產(chǎn)銷量受到很大的影響，從7月份以后，產(chǎn)能逐漸恢復(fù)，去年全年，英菲尼迪在華銷量約為兩萬輛，同比增長100%。”呂征宇告訴記者，“我們也清醒地認(rèn)識到中國豪華車市場的增速會放緩，但我們希望今年至少達到3萬輛，爭取達到3.5萬輛?！?/p>

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，英菲尼迪將向中國市場引入更多車型，包括M系列的長軸距版本?！拔覀兿嘈烹S著長軸距版的引進，M系在中國市場的銷量也必將得到一個很大的提高。”呂征宇告訴記者，目前M系在英菲尼迪總銷量里面占的比重是15%，但該細(xì)分市場在整個豪華車的份額高達40%，因此還有很大的增長空間。