據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站報(bào)道，法國(guó)《回聲報(bào)》3月6日?qǐng)?bào)道稱，過(guò)去一個(gè)多月來(lái)，歐盟航空碳排放稅征收問(wèn)題遭到了中國(guó)美國(guó)印度和俄羅斯等多個(gè)國(guó)家的反對(duì)，即將推動(dòng)的歐盟在該項(xiàng)稅收的立法程序或?qū)?dǎo)致如中國(guó)印度等國(guó)家的報(bào)復(fù)性措施。

報(bào)道稱，過(guò)去一周，歐盟內(nèi)部也出現(xiàn)不同聲音，歐盟議會(huì)交通委員會(huì)與負(fù)責(zé)氣候行動(dòng)的專員出現(xiàn)不一致意見，部分議員要求研究B計(jì)劃的可能。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)也表示，這一問(wèn)題可能不利于國(guó)際間的發(fā)展。

報(bào)道稱，這一問(wèn)題已引起部分歐盟合作方的反對(duì)舉措。據(jù)香港南華早報(bào)（South China Morning Post）報(bào)道稱，由于中國(guó)和歐盟在航空碳稅問(wèn)題上的分歧，中國(guó)海航集團(tuán)下屬的香港航空（Hongkong airlines）可能已取消了原定的10架空客380的飛機(jī)訂單。另?yè)?jù)消息稱，印度政府也宣布威脅將凍結(jié)給予歐洲航空公司通行印度領(lǐng)空的通行權(quán)。

報(bào)道稱，盡管面臨壓力，歐盟目前仍拒絕在做出讓步，預(yù)計(jì)在本周五舉行的歐盟環(huán)境部長(zhǎng)會(huì)議上也將重點(diǎn)討論此項(xiàng)議題。